中華V3故障碼大全
時間:2017-06-16 14:55:55 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,每當你的V3車發生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種V3車的故障。具體故障代碼因中華車型不同而含義不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的V3故障代碼,大部份問題處理,最好由中華專業技工完成,如果想自己動手清除V3故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。進行V3故障代碼清除時,務必嚴格按照中華特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據,從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好,或行駛一段后,又重現已清除掉的故障代碼;第二,有時候還會導致V3一些有用的功能不靈了,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這情況下,要音響系統正常工作,就需要重新對音響進行修復,出現這情況,就很麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0A0F | 發動機未能成功啟動 |
P0A21 | 電機轉矩傳感器電路間歇 |
P0A53 | 驅動電機A電流傳感器電路低 |
P0597 | 節溫器加熱器控制電路/開路 |
P0035 | 渦輪/超級增壓器旁通閥門控制電路高 |
P050B | 冷車啟動點火正時性能 |
P0300 | 隨機/多個氣缸檢測到失火 |
P0958 | 自動換檔手動(ASM)變速器模式(動力/冬季/運動/等)電路高 |
P02F0 | 噴油器電路范圍/性能 - 氣缸3 |
P0881 | 變速器控制模塊(TCU)電源輸入信號范圍/性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1640 | 發動機控制模塊(ECM),輸出驅動1 - 電源電壓高 |
P1649 | 電熱塞控制模塊/電源電路 - 電路故障 |
P1381 | 凸軸位置傳感器 - 間歇性信號 |
P1155 | 加熱氧傳感器 - 信號故障(第2排,傳感器2) |
P1059 | 凸輪軸位置執行器(排氣) - 短路到負極 (第2排) |
P1600 | 發動機控制模塊(ECM) - 來自點火開關的電源電源電壓低 |
P1320 | 曲軸位置(CKP)傳感器 - 信號適應到達極限 |
P1180 | 加熱氧傳感器 2 - 慢響應 |
P1483 | 發動機冷卻系統 - 性能 |
P1260 | 噴油器難以置信信號 - 氣缸1 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2405 | 燃油蒸發排放系統泄漏檢測泵感應電路低 |
P2719 | 變速器液壓力控制電磁閥D控制電路范圍/性能 |
P20C1 | 還原劑加熱器C控制電路/開路 |
P2078 | 進氣歧管調諧(IMT)閥門位置傳感器/開關電路高 (第1排) |
P2853 | 離合器A壓力脫離性能 |
P2208 | 氮氧化物傳感器加熱器監控電路 (第1排) |
P2755 | 變速箱油冷卻器控制電路高 |
P266B | A搖臂執行器位置傳感器電路范圍/性能 (第2排) |
P2691 | 氣缸6噴油器數據不兼容 |
P2466 | 排氣溫度傳感器電路 (第2排,傳感器3) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3410 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3431 | 氣缸4排氣門控制 - 電路低 |
P3489 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3421 | 氣缸3排氣門控制 - 電路開路 |
P3469 | 氣缸9排氣門控制 - 電路開路 |
P3493 | 氣缸12排氣門控制 - 電路開路 |
P3481 | 氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3417 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3413 | 氣缸2排氣門控制 - 電路開路 |
P3480 | 氣缸10排氣門控制 - 電路高 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00E1 | 第3排右安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B2296 | 約束系統 - 碰撞傳感器故障 |
B00D0 | 司機安全帶指示燈 (子錯誤) |
B0061 | 乘客安全帶張力傳感器 (子錯誤) |
B00C5 | 乘客座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
B0043 | 第3排左前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B0087 | 第3排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B229B | 乘員分類制度障礙 |
B0085 | 第2排右安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00E6 | 第3排右安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U029E | 與氮氧化合物傳感器B通訊丟失 |
U0002 | 高速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線性能 |
U0257 | 與前控制/顯示界面模塊通訊丟失 |
U0234 | 與方便召回模塊通訊丟失 |
U0312 | 軟件與電池能量控制模塊A不兼容 |
U0261 | 與車座控制開關模塊B通訊丟失 |
U0171 | 與(氣囊)約束系統傳感器B通訊丟失 |
U059E | 從氮氧化合物傳感器A收到無效數據 |
U051A | 從車門開關E收到無效數據 |
U0202 | 與車門控制模塊D通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0049 | 剎車液 (子錯誤) |
C1948 | 前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍 |
C0032 | 左前輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C006C | 穩定系統 |
C003C | 后音輪 (子錯誤) |
C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經度傳感器 (子錯誤) |
C003D | 后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C0046 | 剎車壓力傳感器A/B (子錯誤) |
C0055 | 方向盤位置傳感器 - 信號D (子錯誤) |
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