海馬S5故障碼大全
時間:2017-06-16 14:53:52 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,當你的S5有異常的時候,S5車上的電腦就會提示你,但電腦會利用某類代碼來表示S5問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。針對不同海馬車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應S5故障碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由海馬專業技工完成,如果想自己動手清除S5故障碼的話,那就要留意下面的知識。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。清除S5故障代碼的時候,事必要按照對應海馬車型所規定的故障碼的清除方法來清除,萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發動機運行數據,從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好,或行駛一段后,又重現已清除掉的故障代碼;第二點,或許會造成S5正常功能的丟失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時,就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖,才能恢復音響系統的正常功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P02D9 | 噴油器補償學習在最高限氣缸7 |
P0C16 | 驅動電機B換流器,W相溫度過高 |
P054D | 冷車啟動B凸輪軸位置正時過度滯后 (第2排) |
P0C69 | 發電機位置傳感器電路B |
P0218 | 變速器液處于過熱狀態 |
P0260 | 噴油泵燃油計量控制B間歇(凸輪/轉子/噴油器) |
P0BD2 | 驅動電機換流器溫度傳感器C電路范圍/性能 |
P0434 | 熱催化轉換器溫度低于閾值(第2排) |
P078B | 換檔正時電磁閥B范圍性能 |
P0879 | 變速器液壓力(TFP)傳感器/開關D電路間歇 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1103 | 歧管絕對壓力(MAP)的傳感器 - 對于EGR系統 - 模式2 |
P1702 | 變速器控制模塊 - 存儲器檢查總和錯誤 |
P1780 | 變速器控制開關 - 超出自檢范圍 |
P1248 | 噴油啟動控制偏差 |
P1270 | 進氣歧管空氣控制 - 性能 |
P1609 | 防盜控制模塊 - 故障 |
P122C | 氮氧化物傳感器 - 電路短路(第1排) |
P1096 | 進氣歧管空氣控制執行器2,左邊 - 開路 |
P1723 | 換檔電磁閥 1 - 故障 |
P1490 | 冷卻液節溫器 - 故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P244A | 柴油機微粒過濾器(DPF)壓差太低(第1排) |
P2836 | 掛檔叉B位置電路 |
P20E6 | 還原劑噴射空氣壓力太低 |
P2742 | 變速器液溫度(TFT)傳感器B電路低 |
P2271 | 氧傳感器信號有偏差/卡在(混合比)濃的狀態 (第1排傳感器 2) |
P2310 | 點火線圈D主控制電路高 |
P20B8 | 還原劑計量設備加熱器控制電路高 |
P2778 | 升檔開關電路間歇/不穩定 |
P20D2 | 尾氣后處理噴油器B控制性能 |
P2403 | 燃油蒸發排放系統泄漏檢測泵感應電路/開路 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3466 | 氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3445 | 氣缸6排氣門控制 - 電路開路 |
P3423 | 氣缸3排氣門控制 - 電路低 |
P3451 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3470 | 氣缸9排氣門控制 - 性能問題 |
P3467 | 氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3424 | 氣缸3排氣門控制 - 電路高 |
P3444 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3476 | 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3460 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0029 | 右側簾式安全氣囊展開控制1 (子錯誤) |
B2290 | 乘員分類系統故障 |
B0071 | 第1排中心安全帶預緊器 – 啟動控制 (子錯誤) |
B00E4 | 第2排右安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0002 | 前部司機(一側)(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B00B5 | 司機座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
B0031 | 第2排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B00BA | 司機座椅乘員位置傳感器D (子錯誤) |
B0081 | 第1排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B007F | 乘客安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0491 | 從CD播放機/換片機模塊D收到無效數據 |
U046B | 從全球定位系統模塊收到無效數據 |
U3002 | 車輛識別碼(VIN) |
U017E | 與安全帶張緊器模塊A通訊丟失 |
U0414 | 從四輪驅動離合器控制模塊收到無效數據 |
U0047 | 車輛通訊總線C性能 |
U0548 | 從座椅控制模塊F收到無效數據 |
U0306 | 軟件與噴油器控制模塊不兼容 |
U0508 | 從可移動車頂控制模塊收到無效數據 |
U0033 | 車輛通訊總線A(-)開路 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C006B | 穩定系統運行太長 (子錯誤) |
C0084 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)運行指示燈 (子錯誤) |
C0074 | 請求的驅動力矩 (子錯誤) |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
C0001 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥1 (子錯誤) |
C0061 | 橫向加速度傳感器 (子錯誤) |
C0076 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS) 的脈沖寬度調制(PWM) (子錯誤) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C0055 | 方向盤位置傳感器 - 信號D (子錯誤) |
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