比亞迪元故障碼大全
時間:2017-06-16 14:53:34 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,每當你的元車遇到問題時,元車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會利用某類代碼來表示元問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。具體故障代碼因根據不同比亞迪車型含義可能有所不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的元故障代碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由比亞迪專業技工完成,若想手動清除元故障碼的話,也是有要求的。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。清除代碼的時候,務必要按照指定比亞迪車型所規定的故障代碼清除方法來進行,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段后,又重現已清除掉的故障代碼;第二點,或許會造成元正常功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這情況下,要音響系統正常工作,就需要重新對音響進行修復,出現這情況,就很麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0111 | 進氣溫度(IAT)傳感器1電路范圍/性能 (第1排) |
P053B | 曲軸箱強制通風系統加熱器控制電路低 |
P0990 | 變速器液壓傳感器/開關E電路高 |
P0593 | 定速巡航系統多功能輸入B電路高 |
P0031 | 熱氧傳感器加熱器控制電路低 (第1排,傳感器1) |
P0A80 | 更換混合動力電池組 |
P0391 | 凸輪軸軸位置傳感器B電路范圍/性能 (第2排) |
P0342 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器A電路低 (第1排或單個傳感器) |
P0043 | 熱氧傳感器加熱器控制電路低 (第1排,傳感器3) |
P045F | 廢氣再循環B控制卡在關的位置 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1660 | 故障指示燈(MIL) - 電壓高 |
P1192 | 油箱壓力傳感器 - 低輸入 |
P1709 | 駐車檔/空檔位置開關 - 超出自檢范圍 |
P1149 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器 - 故障 |
P16A2 | 發動機控制模塊(ECM) - 內部故障 |
P1714 | 換檔電磁閥A - 電感故障 |
P1701 | 變速器換擋控制閥門 - 電子故障 |
P1116 | 大氣壓力(BARO)傳感器 - 信號低 |
P1674 | 防盜信號 - 沒有接收到有效程序 |
P1524 | 剎車助力器壓力傳感器 - 范圍/性能問題 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2BAE | 氮氧化合物超標 - 氮氧化合物監控系統 |
P2602 | 發動機冷卻液泵A控制電路低 |
P2077 | 進氣歧管調諧(IMT)閥門位置傳感器/開關電路低 (第1排) |
P2303 | 點火線圈B主控制電路低 |
P2615 | 凸輪軸位置信號輸出電路低 |
P247E | 排氣溫度超出范圍 (第2排,傳感器3) |
P2122 | 節氣門/油門踏板位置傳感器/開關D 電路低 |
P2229 | 大氣壓力(BARO)傳感器A電路高 |
P2201 | 氮氧化物傳感器電路范圍/性能 (第1排) |
P2843 | 掛檔叉D位置電路高 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3437 | 氣缸5排氣門控制 - 電路開路 |
P3490 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3455 | 氣缸7排氣門控制 - 電路低 |
P3459 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3486 | 氣缸11排氣門控制 - 性能問題 |
P3416 | 氣缸2排氣門控制 - 電路高 |
P3431 | 氣缸4排氣門控制 - 電路低 |
P3410 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器,排氣端 - 信號錯誤 |
P3435 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3461 | 氣缸8排氣門控制 - 電路開路 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0081 | 第1排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B007E | 司機安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0033 | 第2排左前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B2792 | (氣囊)起爆回路之間有交叉連接(短路) |
B229A | 乘員分類系統污染 |
B0039 | 第2排右前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B00E2 | 第3排中心安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B0058 | 第3排右安全帶傳感器 (子錯誤) |
B1231 | 事件閾值超過(碰撞數據存儲器滿) |
B229B | 乘員分類制度障礙 |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U023B | 與圖片處理模塊B通訊丟失 |
U0404 | 從換檔控制模塊A收到無效數據 |
U0220 | 與車門開關F通訊丟失 |
U0056 | 車輛通訊總線D性能 |
U0054 | 車輛通訊總線C(-)短路到總線C(+) |
U011D | 與全輪驅動控制模塊通訊丟失 |
U0244 | 與車側腳踏板控制模塊A通訊丟失 |
U0197 | 與電話控制模塊通訊丟失 |
U0187 | 與CD播放機/換片機模塊A通訊丟失 |
U0467 | 從燃油添加劑控制模塊收到無效數據 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C001E | 右后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0063 | (彎道中車輛的)偏航率傳感器 (子錯誤) |
C0004 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥2 (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
C0075 | 擴展的剎車踏板行程,輸出到動力總成控制模塊(PCM) (子錯誤) |
C0042 | 剎車踏板位置傳感器 - 電路A (子錯誤) |
C0049 | 剎車液 (子錯誤) |
C0002 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥2 (子錯誤) |
C0022 | 剎車助力器電磁閥 (子錯誤) |
C0032 | 左前輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
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