現代ix35故障碼大全
時間:2017-06-16 14:55:37 編輯:車主指南
現在的汽車都是電腦控制的,每當愛車出現狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會用ix35車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。具體故障代碼因根據不同現代車型含義可能有所不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的ix35故障代碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由現代專業技工完成,如果想自己動手清除ix35故障碼的話,那就要留意下面的知識。
當汽車排除故障之后,往往還需要清除故障碼。進行ix35故障代碼清除時,應嚴格按照特定現代車型所規定的故障代碼清除方法來進行,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:第一,使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會丟失存儲在RAM里面發動機運行數據,從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好,又可能會在行駛不長時間后,又出現處理過的故障碼;第二,有時候還會導致ix35一些有用的功能不靈了,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時,就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖,才能恢復音響系統的正常功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1151 | 加速踏板位置(APP)傳感器2 - 電路故障 |
P1605 | 加速度離心力( G力)傳感器 - 電路故障 |
P1147 | 加速踏板位置(APP)傳感器1 - 電路故障 |
P1171 | 電子節氣門系統,節氣門全開 - 故障 |
P1550 | 爆震傳感器 - 信號故障 |
P1330 | 點火正時調整 - 電路故障 |
P1110 | 電子節氣門系統 - 故障 |
P1624 | 變速器控制模塊 - 系統故障(Accent) |
P1307 | 惡劣路況傳感器 - 故障 |
P1167 | 加熱氧傳感器1,第2排 - 控制已達到極限 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0B94 | 混合動力電池電壓監控R電路間歇/不穩定 |
P0B0B | 輔助變速器液泵電機供電電壓電路高 |
P0319 | 惡劣路況傳感器B信號電路 |
P0465 | 蒸發排放系統吹掃流量傳感器電路 |
P0B39 | 電機電子設備冷卻泵B控制電路低 |
P0358 | 點火線圈H主/次電路 |
P078D | 換檔正時電磁閥B高 |
P0157 | 氧傳感器電路低電壓(第2排,傳感器 2) |
P060F | 內部控制模塊冷卻液溫度性能 |
P0703 | 剎車開關B電路 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1634 | 發電機B端 - 開路 |
P1304 | 點火系統故障診斷監控 - 持續時間太短(氣缸4) |
P1621 | 發動機控制模塊(ECM) - 活性存儲器(KAM)錯誤 |
P1631 | 發電機電壓 - 沒有充電 |
P1623 | 點火鑰匙沒有編程 |
P1135 | 加熱氧傳感器加熱器控制電路低 (第1/2排,傳感器2) |
P115A | 空氣流量(MAF)傳感器A - 不正確的信號 |
P1390 | 曲軸位置(CKP)傳感器/凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 信號同步故障 |
P1612 | 發動機控制模塊(ECM) - 電源電壓 |
P1507 | 怠速空氣控制(IAC)閥 - 低 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2212 | 氮氧化物傳感器加熱器監控電路間歇 (第1排) |
P2168 | 節氣門/油門踏板位置傳感器F最大停止位置的性能 |
P2342 | 氣缸7高于爆震閾值 |
P2591 | 定速巡航前方距離范圍傳感器左 |
P209A | 還原劑噴射空氣壓力傳感器B電路 |
P2801 | 變速器檔位傳感器B電路范圍/性能(PRNDL 輸入) |
P2729 | 變速器液壓力控制電磁閥E控制電路低 |
P2170 | 排氣壓力調節器通風電磁閥控制電路低 |
P206E | 進氣歧管調諧(IMT)閥門卡在開啟位置 (第2排) |
P2629 | 氧傳感器泵電流修剪電路/開路 (第2排,傳感器 1) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3481 | 氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3449 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3428 | 氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3416 | 氣缸2排氣門控制 - 電路高 |
P3466 | 氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3433 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3476 | 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3474 | 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3408 | 氣缸1排氣門控制 - 電路高 |
P3477 | 氣缸10排氣門控制 - 電路開路 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B2292 | 約束系統 - 安全帶預緊器故障 |
B0093 | 左側約束傳感器3 (子錯誤) |
B2294 | 約束系統 - 簾式氣囊故障 |
B007F | 乘客安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0087 | 第3排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0088 | 第3排右安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00A0 | 乘員分類系統 (子錯誤) |
B0098 | 右側約束傳感器3 (子錯誤) |
B00C6 | 乘客座椅斜倚位置約束傳感器 (子錯誤) |
B009F | 右側約束傳感器6 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0417 | 從手剎控制模塊收到無效數據 |
U0204 | 與車門控制模塊F通訊丟失 |
U0306 | 軟件與噴油器控制模塊不兼容 |
U023C | 與圖片處理模塊C通訊丟失 |
U023A | 與圖片處理模塊A通訊丟失 |
U0504 | 從車門控制模塊E收到無效數據 |
U053B | 從圖片處理模塊A收到無效數據 |
U0070 | 車輛通訊總線E(-)低 |
U0012 | 中速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(+)開路 |
U0324 | 軟件與暖通空調控制模塊不兼容 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0086 | 車輛動態指示燈 (子錯誤) |
C0064 | 滾轉率傳感器 |
C0030 | 左前音輪 (子錯誤) |
C0043 | 剎車踏板位置傳感器 - 電路B (子錯誤) |
C001E | 右后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0082 | 剎車系統故障指示燈 (子錯誤) |
C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經度傳感器 (子錯誤) |
C0010 | 左前入口控制 (子錯誤) |
C0062 | 縱向加速度傳感器 (子錯誤) |
C1947 | 前排司機座椅軌道位置開關電路短路到接地 |
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