P2195故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氧傳感器信號有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第1排傳感器1）(O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1))。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P2195”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。故障原因包括進氣流量（MAF）傳感器之后的空氣漏氣，PCV系統漏氣，發動機真空泄露，機油標尺每有放好，基本發動機故障（機油液位太高，凸輪軸正時錯誤，氣缸壓縮太低，氧傳感器之前的尾氣泄露），EGR系統問題（EGR閥卡在開，泄漏等），燃油系統問題（燃油壓力調節器故障或燃油壓力太低），氧傳感器電路接頭或本身故障等。

你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進行故障代碼清除時，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線后，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。

車型推薦：2系 | 軒逸 | CC | AX7 | 大7SUV | 全新勝達 | F3 | 昂科威 | 邁銳寶 | C3-XR | X80 | 宋 | KX5 | 朗逸 | 傳祺GS8 | 明銳 | 悅動 | 310 | X55 | IEV |