現(xiàn)在大部份的汽車都是通過(guò)電腦直接控制的,每當(dāng)你的eQ1車遇到問(wèn)題時(shí),eQ1車載電腦會(huì)通過(guò)特定方式提醒你,但電腦會(huì)使用指定的代碼來(lái)表示故障,每種故障碼代表著eQ1車一種異常或故障。不同奇瑞車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主一旦遇到報(bào)錯(cuò),可以及時(shí)查詢對(duì)應(yīng)的eQ1故障代碼,故障問(wèn)題的排查和處理,建議還是由奇瑞專業(yè)維修師傅去完成,若想手動(dòng)清除eQ1故障碼的話,也是有要求的。

汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除eQ1故障代碼的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照奇瑞特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行,一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則,可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,如果拿掉電池負(fù)極的連接線后,就會(huì)清除掉存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好,或行駛一段后,又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼;第二,有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致eQ1一些有用的功能不靈了,例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能,這時(shí),就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作,方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。

提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0320點(diǎn)火/分電器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸入電路
P0B97混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控S電路低
P0224節(jié)氣門/踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)B電路間歇
P0349凸輪軸位置(CMP)傳感器A電路間歇 (第2排)
P0103空氣流量(MAF)傳感器A電路高
P0B50混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控E電路范圍/性能
P0BA0混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控U電路范圍/性能
P0243渦輪/超級(jí)增壓器廢氣門電磁閥A
P0B88混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控P電路低
P0C44混合動(dòng)力電池組冷卻液溫度傳感器電路低
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P130A凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 正時(shí)誤差(第1排,傳感器B)
P1380缸切斷系統(tǒng)關(guān)閉 - 某一個(gè)缸的一個(gè)進(jìn)口閥門沒(méi)有打開(kāi)
P1521動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān) - 電路故障
P1742液力變矩器離合器電磁閥 - 故障
P1373點(diǎn)火線圈,氣缸3 - 過(guò)早啟動(dòng)
P1753變速器液壓力,2檔 - 達(dá)到最大控制極限
P1083加熱氧傳感器 - 范圍/性能(第1排,傳感器1)
P11A1節(jié)氣門位置(TP)傳感器 - 高輸入
P1407燃油液位信號(hào)1 - 不正確的值
P1173加熱氧傳感器1,第2排 - 范圍/性能
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P206C還原劑質(zhì)量(品質(zhì))傳感器電路低
P2020進(jìn)氣歧管通路位置傳感器/開(kāi)關(guān)電路范圍/性能 (第2排)
P205F還原劑系統(tǒng)性能 (第2排)
P283C掛檔叉C位置電路范圍/性能
P2791門選擇方向(換檔桿左/右位置)電路低
P250F機(jī)油液位太低
P2447二次空氣噴射系統(tǒng)泵停留在關(guān)的位置 (第2排)
P20CA還原劑噴射空氣壓力泄漏
P2644扭矩管理反饋信號(hào)B高
P216E噴油器F組供電電壓電路低
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3458氣缸8停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3480氣缸10排氣門控制 - 電路高
P3401氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開(kāi)路
P3406氣缸1排氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3482氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3442氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3419氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低
P3411氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低
P3414氣缸2排氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3410凸輪軸位置(CMP)傳感器,排氣端 - 信號(hào)錯(cuò)誤
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B0057第3排中心安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤)
B0053第2排左安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤)
B00BA司機(jī)座椅乘員位置傳感器D (子錯(cuò)誤)
B00D3約束系統(tǒng)故障顯示燈2 (子錯(cuò)誤)
B0003前部司機(jī)(一側(cè))(安全氣囊)第3階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B2439乘客座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電阻超出范圍
B0004司機(jī)膝墊(安全氣囊)展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B1318電池電壓低
B003A第2排右前(安全氣囊)第2階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B0012前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第3階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0497從娛樂(lè)控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù) (后A)
U0524從車窗電機(jī)B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0594從混合動(dòng)力總成控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0504從車門控制模塊E收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0523從車窗電機(jī)A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0119與燃油電池控制模塊通訊丟失
U0199與車門控制模塊A通訊丟失
U0112與電池能量控制模塊B通訊丟失
U029D與氮氧化合物傳感器A通訊丟失
U0102與分動(dòng)箱控制模塊通訊丟失
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0030左前音輪 (子錯(cuò)誤)
C008A驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯(cuò)誤)
C0020防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)泵電機(jī)控制 (子錯(cuò)誤)
C0048剎車助力器行程傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0055方向盤位置傳感器 - 信號(hào)D (子錯(cuò)誤)
C0010左前入口控制 (子錯(cuò)誤)
C0014右前入口控制 (子錯(cuò)誤)
C0022剎車助力器電磁閥 (子錯(cuò)誤)
C0061橫向加速度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C001D右后出口控制 (子錯(cuò)誤)
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