北汽制造北汽域勝007故障碼大全
時間:2017-06-16 14:56:37 編輯:車主指南
現在的汽車都是電腦控制的,每當你的北汽域勝007車遇到問題時,北汽域勝007車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會用北汽域勝007車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。具體故障代碼因根據不同北汽制造車型含義可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應北汽域勝007故障碼,多數故障問題的處理,建議最好由北汽制造專業師傅修復,如果車主想自行清除北汽域勝007故障代碼的話,那就要注意下面問題。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。進行代碼清除的時候,事必要按照對應北汽制造車型所規定的故障碼的清除方法來清除,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據,從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好,或者駕駛不久,又會出現之前的故障碼;第二,有時候還會導致北汽域勝007一些有用的功能不靈了,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時,就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作,方能恢復音響系統原來的功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0471 | 排氣壓力傳感器A電路范圍/性能 |
P044B | 廢氣再循環傳感器C電路范圍/性能 |
P0A74 | 發電機V相電流高 |
P0B12 | 混合動力電池組電流傳感器B電路間歇/不穩定 |
P0591 | 定速巡航系統多功能輸入B電路范圍/性能 |
P081B | 起動機禁用電路高 |
P070A | 變速器液位傳感器電路 |
P084E | 變速器液壓力(TFP)傳感器/開關H電路間歇 |
P0057 | 熱氧傳感器加熱器控制電路低 (第2排,傳感器2) |
P085E | 換檔控制模塊B性能 |
查看全部結果 | |
故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1701 | 倒檔選擇 - 故障(Sagem/ Lucas GEMS 8.2 ) |
P107B | 可變氣門正時(VVT)過載保護,控制電動機 - 溫度過高 |
P1633 | 節氣門閥適應 - 跛行回家位置不正確 |
P115E | 節氣門執行器控制(TAC) - 節氣門體空氣流速修正達到最大極限 |
P1631 | 節氣門電機繼電器,線圈電路斷開 - 故障 |
P1232 | 節氣門控制故障安全模式 - 故障 |
P1445 | 蒸發排放(EVAP)系統 - 高輸入 |
P1310 | 點火控制,氣缸3 - 電路故障 |
P1087 | 加熱氧傳感器1 - 超過濃混合比的極限 (第4排) |
P1823 | 變速器檔位開關,信號P - 電壓低 |
查看全部結果 | |
故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P206F | 進氣歧管調諧(IMT)閥門卡在關閉位置 (第2排) |
P202A | 還原劑箱加熱器控制電路/開路 |
P2543 | 低壓燃油系統傳感器電路間歇 |
P261A | 冷卻液泵B控制電路/開路 |
P278A | (變速器在油門踩到底時的)降擋開關電路 |
P2107 | 節氣門執行器控制模塊微處理器 |
P2633 | 燃油泵B控制電路低 |
P2243 | 氧傳感器參考電壓電路/開路 (第1排傳感器 1) |
P2638 | 扭矩管理反饋信號A范圍/性能 |
P2677 | 空氣凈化器進口控制電路高 |
查看全部結果 | |
故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3480 | 氣缸10排氣門控制 - 電路高 |
P3409 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3452 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3477 | 氣缸10排氣門控制 - 電路開路 |
P3426 | 氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3419 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3472 | 氣缸9排氣門控制 - 電路高 |
P3479 | 氣缸10排氣門控制 - 電路低 |
P3418 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3491 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
查看全部結果 | |
故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B009F | 右側約束傳感器6 (子錯誤) |
B2438 | 乘客座椅安全帶扣開關短路到接地 |
B00C5 | 乘客座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
B0048 | 第3排右側安全安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B007F | 乘客安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0061 | 乘客安全帶張力傳感器 (子錯誤) |
B00C2 | 乘客座椅乘員分類傳感器C (子錯誤) |
B2691 | 座椅安全帶扣開關電路故障,前排司機側 |
B2434 | 駕駛員座椅安全帶扣開關電路短路到接地 |
B0088 | 第3排右安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
查看全部結果 | |
故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0037 | 車輛通訊總線B |
U0323 | 軟件與儀表盤控制模塊不兼容 |
U0012 | 中速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(+)開路 |
U0223 | 與車窗電機B通訊丟失 |
U0201 | 與車門控制模塊C通訊丟失 |
U0423 | 從儀表盤控制模塊收到無效數據 |
U0057 | 車輛通訊總線D(+)開路 |
U3002 | 車輛識別碼(VIN) |
U0033 | 車輛通訊總線A(-)開路 |
U0407 | 從電熱塞控制模塊收到無效數據 |
查看全部結果 | |
故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0001 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥1 (子錯誤) |
C0083 | 輪胎壓力監控故障指示燈 (子錯誤) |
C001E | 右后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C003D | 后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C0019 | 左后出口控制 (子錯誤) |
C0072 | 剎車溫度過高 (子錯誤) |
C0079 | 可變力轉向系統 (子錯誤) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C0041 | 剎車踏板開關B (子錯誤) |
C008A | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤) |
查看全部結果 |
猜你感興趣
猜你關注
汽車優選
-
在這方面,法律未有明確規定,但行業內對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經過6個月或...[詳細]
-
根據相關政策規定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經涉及致命事故的汽車時,需審慎權衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統燃油車值得深思。就經濟角度而言,燃油車在續航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新換代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現更為出色。相較于傳統燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術先進的產物,融合了電能與燃料,通過電池及發電機提供動力,在啟動和加速時節約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發生事故后,對商業保險的影響是顯而易見的。根據保險出險情況,商業保險第二年的費用會有所調整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內進行續保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產損失和人身傷害賠償,確保在發生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]
最新發布
- 又掀桌了!比亞迪宋L DM-i智駕版限時12.58萬起
- 秦L DM-i智駕版限時8.98萬元起 全系智駕、一箱油跑2100公里
- firefly螢火蟲上市發布會
- 2025款五菱繽果上市音樂派對
- 2025款星紀元ET全球上市發布會
- 換車不換號etc變更流程
- 車牌號變了etc變更流程
- 美好出行,恰到好處!羿馳05&易至EV3 PLUS高能登場!
- 上汽奧迪將攜多款重磅車型亮相2025上海車展
- 置換升級 限時寵粉!元UP智駕版8.98萬元起
- 喝一口啤酒一個小時能吹出酒駕么?
- etc扣費記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個位置最佳
- 學手動擋車學費多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個感嘆號
新車發布