東風風神AX3故障碼大全
時間:2017-06-16 14:55:06 編輯:車主指南
現在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,當你的AX3有異常的時候,AX3車上的電腦就會提示你,但電腦會用AX3車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同東風風神車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢AX3故障碼了解,絕大部份問題的處理,小編建議最好由東風風神專業技工完成,如果車主想自行清除AX3故障代碼的話,那就要注意下面問題。
當汽車排除故障之后,往往還需要清除故障碼。進行AX3故障代碼清除時,事必要按照對應東風風神車型所規定的故障碼的清除方法來清除,一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發動機運行數據,從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般,或者駕駛不久,又會出現之前的故障碼;第二,還會造成AX3某些功能的喪失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時,就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作,方能恢復音響系統原來的功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0B2B | 混合動力電池C電壓 |
P0A70 | 發電機U相電流低 |
P0736 | 倒檔齒輪比不正確 |
P0484 | 風扇電路電流過高 |
P005C | B凸輪軸形面控制性能/卡在關閉位置 (第2排) |
P0419 | 二次空氣噴射系統控制B電路 |
P0B58 | 混合動力電池電壓監控F電路間歇/不穩定 |
P075D | 換檔電磁閥G電子問題 |
P0823 | 變速桿X位置傳感器電路間歇 |
P0C35 | 混合動力電池溫度傳感器F電路低 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1450 | 二次空氣噴射系統 - 短路到正極 |
P1239 | 機油溫度 - 溫度低 |
P1398 | 失火檢測自適應速度 - 達到極限 |
P1319 | 爆震傳感器1電路短路到接地 |
P1509 | 怠速空氣控制(IAC)系統 - 高轉速 |
P1571 | 發動機控制模塊(ECM) - 不正確的防盜碼 |
P1900 | 渦軸轉速傳感器 - 間歇 |
P1730 | 擋位控制故障2,3,5 |
P1999 | 暖車怠速,高轉速 - 故障 |
P143E | 催化轉換器溫度傳感器 - 范圍錯誤 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2668 | 燃油模式指示燈控制電路 |
P2223 | 氮氧化物傳感器加熱器監控電路的低 (第2排) |
P264E | A搖臂執行器位置傳感器電路間歇/不穩定 (第1排) |
P2283 | 噴油器控制壓力傳感器電路 |
P2404 | 燃油蒸發排放系統泄漏檢測泵感應電路范圍/性能 |
P2465 | 柴油機微粒過濾器(DPF)壓差太高(第2排) |
P2061 | 還原劑噴射空氣泵控制電路高 |
P2634 | 燃油泵B控制電路高 |
P2090 | B凸輪軸位置執行器控制電路低 (第1排) |
P2045 | 還原劑溫度傳感器電路高 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3400 | 氣缸停缸系統 (第1排) |
P3491 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3487 | 氣缸11排氣門控制 - 電路低 |
P3485 | 氣缸11排氣門控制 - 電路開路 |
P3403 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3459 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3410 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3435 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3471 | 氣缸9排氣門控制 - 電路低 |
P3443 | 加熱氧傳感器3 - 檢測不到活動 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B007E | 司機安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B00D2 | 約束系統故障顯示燈1 (子錯誤) |
B00E6 | 第3排右安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B229A | 乘員分類系統污染 |
B1884 | 乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障 |
B0087 | 第3排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0050 | 司機安全帶傳感器 (子錯誤) |
B0055 | 第2排右安全帶傳感器 (子錯誤) |
B0041 | 第3排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B009E | 右側約束傳感器5 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0218 | 與車門開關D通訊丟失 |
U0229 | 與加熱方向盤模塊通訊丟失 |
U0552 | 從車側腳踏板控制模塊B收到無效數據 |
U0303 | 分動箱控制模塊軟件不兼容 |
U3007 | 控制模塊輸入電源B |
U025D | 與前控制界面模塊B通訊丟失 |
U0147 | 與網間連接器B通訊丟失 |
U0416 | 從車輛動態控制模塊收到無效數據 |
U0307 | 軟件與電熱塞控制模塊不兼容 |
U0433 | 從定速巡航前方距離范圍傳感器收到無效數據 (單個傳感器或中央) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0074 | 請求的驅動力矩 (子錯誤) |
C0062 | 縱向加速度傳感器 (子錯誤) |
C0064 | 滾轉率傳感器 |
C0021 | 剎車助力器性能 (子錯誤) |
C0085 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯誤) |
C1414 | 不正確的模塊設計級別(不正確適用車型) |
C0038 | 左后輪轉速傳感器電源 (子錯誤) |
C0076 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS) 的脈沖寬度調制(PWM) (子錯誤) |
C0012 | 左前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0032 | 左前輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
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