斯柯達晶銳故障碼大全
時間:2017-06-16 14:50:49 編輯:車主指南
現在的汽車都是電腦控制的,當你的晶銳有異常的時候,晶銳車上的電腦就會提示你,但電腦會用晶銳車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同斯柯達車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應晶銳故障碼,大部份問題處理,最好由斯柯達專業技工完成,若想手動清除晶銳故障碼的話,也是有要求的。
當你的汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除晶銳故障代碼的時候,務必要按照指定斯柯達車型所規定的故障代碼清除方法來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據,從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好,或行駛一段后,又重現已清除掉的故障代碼;第二,有時候還會導致晶銳一些有用的功能不靈了,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時,就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作,方能恢復音響系統原來的功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P02E2 | 柴油機進氣流量控制電路低 |
P0669 | 動力總成控制模塊(PCM)/發動機控制模塊(ECM)/變速器控制模塊(TCU)內部溫度傳感器A電路高 |
P0A7F | 混合動力電池組惡化 |
P0101 | 空氣流量(MAF)傳感器A電路范圍/性能問題 |
P06B2 | 傳感器供電電源A電路高 |
P0009 | 發動機位置系統性能 (第2排) |
P0130 | 氧傳感器電路(第1組,傳感器 1) |
P004E | 渦輪/超級增壓器增壓控制A電路間歇/不穩定 |
P0972 | 換檔電磁閥A控制電路范圍/性能 |
P0328 | 爆震傳感器1電路高(第1排或單個傳感器) |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1671 | 發動機控制模塊冷卻風扇 - 電路高 |
P1230 | 燃油泵控制模塊 - 電路故障 |
P152F | 怠速空氣控制執行器 - 重置錯誤 |
P1780 | 自動變速器 - 換檔故障 |
P1677 | ETS(電子節氣門系統)告警燈 - 短路到正極 |
P1757 | 變速器液壓力,4檔 - 達到最大控制極限 |
P1277 | 噴油器,氣缸2 - 電路故障 |
P1102 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器/氣壓傳感器切換閥 - 電路故障 |
P1512 | 節氣門控制單元 - 信號變化 |
P112C | 加熱氧傳感器1 - 電路故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2453 | 柴油機微粒過濾器(DPF)壓力傳感器A電路范圍/性能 |
P2814 | 變速器液壓力控制電磁閥G控制電路低 |
P2342 | 氣缸7高于爆震閾值 |
P2753 | 變速箱油冷卻器控制電路/開路 |
P2764 | 液力變矩器離合器壓力控制電磁閥控制電路高 |
P2110 | 節氣門執行器控制系統 - (發動機)被強迫限制轉速 |
P2450 | 蒸發排放系統開關閥門性能或卡在開啟位置 |
P2613 | 空調制冷劑分配閥控制電路高 |
P216E | 噴油器F組供電電壓電路低 |
P2720 | 變速器液壓力控制電磁閥D控制電路低 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3449 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3450 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3496 | 氣缸12排氣門控制 - 電路高 |
P3440 | 氣缸5排氣門控制 - 電路高 |
P3465 | 氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3405 | 氣缸1排氣門控制 - 電路開路 |
P3460 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3452 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3419 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3434 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B009E | 右側約束傳感器5 (子錯誤) |
B0005 | 潰式轉向柱展開控制 (子錯誤) |
B0085 | 第2排右安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B2792 | (氣囊)起爆回路之間有交叉連接(短路) |
B00E8 | 第3排中心安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0097 | 右側約束傳感器2 (子錯誤) |
B00C5 | 乘客座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
B0081 | 第1排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B1317 | 電池電壓高 |
B0074 | 第2排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0024 | 低速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(-)開路 |
U023A | 與圖片處理模塊A通訊丟失 |
U0219 | 與車門開關E通訊丟失 |
U3001 | 控制模塊不正確關機 |
U0117 | 與(為附件提供動力的)動力輸出(PTO)控制模塊通訊丟失 |
U0137 | 與雷爾剎車(Trail Brake)控制模塊通訊丟失 |
U0169 | 與天窗控制模塊通訊丟失 |
U0179 | 與(氣囊)約束系統傳感器J通訊丟失 |
U0493 | 從個人電腦收到無效數據 |
U0231 | 與雨水感應模塊通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C003D | 后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C003C | 后音輪 (子錯誤) |
C0043 | 剎車踏板位置傳感器 - 電路B (子錯誤) |
C0014 | 右前入口控制 (子錯誤) |
C0044 | 剎車壓力傳感器A (子錯誤) |
C0053 | 方向盤位置傳感器 - 信號B (子錯誤) |
C003A | 右后輪速度傳感器 (子錯誤) |
C0073 | 送達的驅動力矩 (子錯誤) |
C0004 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥2 (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
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