寶馬3系發動機為全新B系列發動機作為N系列發動機的接班人，將成為寶馬乘用車市場裝配量最大的發動機。B系列發動機采用了我們常說的模塊化設計方式，全部B系列發動機均采用相同的氣缸組成，缸徑和活塞行程是固定的。

模塊化的設計讓不同氣缸數的發動機零部件共用率達到60%，整合的零部件降低了B系列發動機的體積和重量，更讓BMW幾大獨門技術能夠全面覆蓋B系列發動機。寶馬3系發動機的評測如下：

寶馬3系發動機養護：冷車啟動時應怠速一會。發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。2，發動機燃油系統正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。