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寶馬3系更換變速箱油，寶馬3系加多少變速箱油

寶馬3系大概加6升左右變速箱油，寶馬3系更換變速箱油：首先用千斤頂將汽車(chē)舉升并水平擱置在千斤頂支架，找到變速器的位置，從車(chē)底可見(jiàn)位于引擎油底殼之后，排氣管三元催化器之前，呈圓角方形。

圖片右上角一個(gè)梅花頭螺栓為注油螺栓，記住必須要先用工具打開(kāi)，再旋開(kāi)油底殼底部放油螺栓（同樣為梅花頭）。將盛放廢油容器位于底部以接住廢油，放油直至完全滴完。

拆下油底殼，油底殼由一圈10mm螺栓固定。拆卸時(shí)先拆除螺栓僅留下四角的，然后用手小心托住油底殼并拆下最后四個(gè)螺栓。倘若油底殼緊緊粘在變速器上，可用一字螺絲刀輕輕松開(kāi)。油底殼內(nèi)部仍有不少變速器油，需小心將其侵入回收容器中，拆掉油底殼后，可見(jiàn)變速器油濾和閥體，此時(shí)廢油仍在下滴，靜置直至滴完。

用手向下用力拔下變速器油濾，需把上附的橡膠圈一起取下。

將換下油底殼以及磁鐵清理干凈。可用剎車(chē)清洗劑（一種易揮發(fā)有機(jī)溶劑）清洗干凈后擦干，取下舊油封，倘若舊油封橡膠部分粘在了油底殼上，則用小刀仔細(xì)刮掉。將新濾器插入變速器相應(yīng)位置并用手用力按直至固定。將新油封放在油底殼，然后將油底殼用手托舉到位，旋上邊緣一圈螺絲。用普通快扳＋10mm套筒均勻的上緊螺栓至一定位置后，改用扭矩扳手并設(shè)定為50英寸磅。從長(zhǎng)邊中間開(kāi)始，中心對(duì)稱(chēng)的向兩邊延展，最后擰緊兩邊的螺栓。將扭矩扳手設(shè)定為84英寸·磅，從長(zhǎng)邊中點(diǎn)開(kāi)始往兩邊上緊，最后檢查一遍，確定每一顆螺栓都按規(guī)定上緊到規(guī)定扭矩。同時(shí)擰回油底殼放油螺栓，更換濾器及墊圈的工作完成。

接來(lái)要開(kāi)始進(jìn)入注油環(huán)節(jié)，更換變速器油，更換差速器油。使用時(shí)，將變速器液倒入注油泵瓶子中，取下注油螺栓將管子插入其中。用手打氣，則瓶子里液體被壓入管道注入變速器。

取出軟管，擰回注油螺栓。由于單次注放油無(wú)法將變速器內(nèi)舊油全部放盡，首次注油完成后要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且掛檔讓變速器在各個(gè)檔位下運(yùn)行數(shù)分鐘后，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)放油螺栓，將油放出。注油至加滿(mǎn)發(fā)，動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)運(yùn)行數(shù)分鐘后將變速器油放出，按上述步驟注滿(mǎn)油。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，插入數(shù)據(jù)線(xiàn)，用INPA或其他軟件檢測(cè)變速器溫度，當(dāng)溫度升至85華氏度時(shí)，打開(kāi)注油螺栓，并繼續(xù)往變速器內(nèi)注油。當(dāng)有余油從注油孔流出時(shí)，關(guān)上注油螺栓，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

最后擦干周?chē)嘤停咨苹厥张f油，安全放車(chē)輛，更換換變速器油和油濾油封工作順利結(jié)束。更換變速箱油注意事項(xiàng)：1、只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，車(chē)輛停在平地，而變速箱必須是冷時(shí)，才能檢查油位。2、拆卸加油器塞子以檢查油位，變速箱油應(yīng)該在加油器孔的底部。3、如果油位低時(shí)，添加變速箱油直到開(kāi)始溢出加油器孔，重新裝上塞子。4、只能使用符合潤(rùn)滑油章節(jié)所提供規(guī)格的油品。5、安裝塞子之后，目視檢查變速箱外殼是否有滲漏或損壞。6、行駛之后，變速箱油溫度可能很高，會(huì)使您燒傷。7、檢查油位之前，先等到變速箱油和加油器塞子冷卻。

寶馬3系變速箱品牌，寶馬3系變速箱型號(hào)

寶馬3系變速箱品牌型號(hào)為6HP系列六速自動(dòng)變速箱，具體型號(hào)參考說(shuō)明書(shū)。寶馬3系變速箱保養(yǎng)：1、按照原廠(chǎng)要求，定期檢查變速箱油，按時(shí)更換變速箱油，使用原廠(chǎng)指定標(biāo)號(hào)的變速箱油。2、通過(guò)放油螺栓放出的油只占總油量的三成左右，這種情況不建議使用變速箱清洗劑。

3、若徹底更換變速箱油，應(yīng)配合變速箱油交換機(jī)使用變速箱清洗劑。在把舊油放掉之前，將清洗劑倒入變速箱，驅(qū)動(dòng)輪懸空，著車(chē)后，通過(guò)不斷換擋來(lái)使清洗劑能夠清洗所有內(nèi)部區(qū)域。清洗結(jié)束后，使用交換機(jī)將舊油排空，同時(shí)注入新油。最后更換濾網(wǎng)。

4、若進(jìn)行自動(dòng)變速箱的免拆清洗，操作的時(shí)候有諸多的注意事項(xiàng)，如果使用了不正確的產(chǎn)品以及假冒偽劣產(chǎn)品，或者操作不當(dāng)?shù)脑?huà)，極易導(dǎo)致事故，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致變速箱損毀，所以一定要在有資質(zhì)的服務(wù)商處，使用正規(guī)渠道的，知名企業(yè)的產(chǎn)品，以保證變速箱的安全和自己的權(quán)益，比如3M，BG，Wynn’s等品牌。另外，車(chē)主在日常用車(chē)的時(shí)候，注意避免空擋滑行，拖車(chē)時(shí)，避免讓驅(qū)動(dòng)輪在地上滾動(dòng)，車(chē)輛停止時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間掛前進(jìn)檔同時(shí)踩剎車(chē)的情況

寶馬3系變速箱過(guò)熱怎么辦，寶馬3系變速箱過(guò)熱報(bào)警

針對(duì)寶馬3系變速器過(guò)熱報(bào)警問(wèn)題的主要原因有以下方面：變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油或者選用潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求；軸承裝配過(guò)緊；墊片和墊圈裝配過(guò)緊；新?lián)Q齒輪嚙合間隙過(guò)小。判斷時(shí)，檢查潤(rùn)滑油量可在汽車(chē)停駛一段時(shí)間等油液泡沫消失后再進(jìn)行，油質(zhì)不行應(yīng)予更換。缺少潤(rùn)滑油的基本癥狀是整個(gè)變速器都發(fā)熱燙手，而軸承裝配過(guò)緊，則用手觸摸軸承座附近時(shí)，才感到特別燙手，離開(kāi)軸承部位，溫度要差得多。必要時(shí)，可放凈潤(rùn)滑油，打開(kāi)變速器盞進(jìn)行檢查，一般均可發(fā)現(xiàn)軸承退火、墊圈與齒輪接觸面燒壞變色和嚴(yán)重磨損等情況。

變速箱油溫正常在90--100度之間,如果長(zhǎng)時(shí)間高于上限溫度會(huì)造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。汽車(chē)啟動(dòng)不久后,自動(dòng)變速箱(ATF)溫度就會(huì)升高.當(dāng)爬坡,高溫環(huán)境,持續(xù)的超高速行駛,市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí),ATF油溫度就會(huì)超出安全溫度(80°C)。

高溫會(huì)破壞ATF油的治療和摩擦性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來(lái),同時(shí)油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫,沖擊.如果溫度超過(guò)120°C,橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬老化,密封不嚴(yán)滲漏, 最后導(dǎo)致液壓降低.如果溫度更高,變速箱開(kāi)始打滑,打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升的更高,(奧迪等高端車(chē)型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如果不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢.

寶馬3系變速箱什么牌子？寶馬3系變速箱可靠嗎

寶馬3系8擋手自一體變速箱詳解

型號(hào)：ZF 8HP系列

搭載年款：2020款、2019款

搭載車(chē)型：寶馬5系

駕駛感受

寶馬3系的變速箱來(lái)自于采埃孚，它的特點(diǎn)可以用動(dòng)如脫兔靜若處子來(lái)形容，在普通模式下駕駛時(shí)它會(huì)積極升檔讓轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以下，換擋的動(dòng)作很輕巧。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，變速箱的反應(yīng)極其之快，所有升檔降檔的動(dòng)作都伴隨著你的操作同步進(jìn)行。

變速箱技術(shù)特點(diǎn)

最新寶馬3系搭載的ZF 8HP已經(jīng)是第3代的產(chǎn)品，前后足足有十八年的歷史。前2代8HP在進(jìn)行優(yōu)化的時(shí)候主要是做了擴(kuò)大齒比，但到了第3代產(chǎn)品在維持8個(gè)檔位的前提下再擴(kuò)大齒比至10意義并不大，所以仍然維持著8.6的齒比。

如果縱觀整個(gè)8HP系列，那么即將推出的第四代產(chǎn)品的變化才會(huì)比較明顯。第四代將變速箱的模塊化程度進(jìn)一步加深，在整個(gè)尺寸沒(méi)有什么大變動(dòng)的情況下，第四代8HP已經(jīng)誕生出了支持混合動(dòng)力的產(chǎn)品。

變速箱問(wèn)題

而在剛過(guò)去的2019年，這臺(tái)ZF8HP變速箱已經(jīng)在上海實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，令不少消費(fèi)者但行的是，進(jìn)口的8HP尚且還有漏油的問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)以后會(huì)不會(huì)影響到使用，這是很大的問(wèn)題。

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寶馬3系變速箱頓挫，寶馬3系換擋頓挫

針對(duì)寶馬3系變速箱換擋頓挫問(wèn)題：很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱(chēng)：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的。”

高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。

頓挫感來(lái)源有兩方面：一 、渦輪增壓的突然介入。 二、 換擋 。只要是自動(dòng)擋的車(chē)都存在頓挫，因?yàn)檫@是由自動(dòng)擋車(chē)的換擋邏輯決定的（加油將擋再逐漸升檔），最大的區(qū)別是車(chē)的頓挫感強(qiáng)度不同。