寶馬3系后驅夠用,能適應大多數路況。四驅能避免跑偏剎偏,四輪同一制動,能適應復雜路況和雨雪天氣要求。寶馬3系評測：四驅系統和DSC相互配合，使得寶馬四驅版車型具備更強的安全性和操控性。也許某些車迷會說后驅車的駕駛樂趣會更豐富，但是對于絕大多數普通駕駛者來說，后驅車的駕駛難度要大一些，而寶馬的四驅版車型可以讓車主在更安全的范圍內體驗到駕馭的快感。

后驅的優勢：發動機前置， 驅動裝置后置， 發動機艙由于少了一個前軸驅動裝置不僅降低了車頭重量， 也可以使得發動機放置可以略靠后，前懸掛盡量向前（寶馬的短前懸就可以幫助重量分配并增加軸距），寶馬把電瓶也放在后備箱的目的就是為了把前后配重做到前后均衡。 前后均衡好處何在？ 你把十公斤啞鈴綁在頭上和綁在腰上分別跑一圈就知道了。駕駛者的位置盡量處在車輛的前后重心點上，可以更好感知車的動態并作出及時反應。

四驅的優勢：當馬力競賽漸漸進入600+的時代， 大馬力后驅漸漸成為一把越來越鋒利的雙刃劍，高手可以用它干凈利落斬敵于馬下， 而菜鳥則會砍到自己的大腿。 四驅極大提升了抓地力，尤其是起步瞬間的推力如排山倒海，令人窒息。