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寶馬3系改19寸輪轂，寶馬3系輪轂改裝圖片

寶馬3系改19寸輪轂使整車高檔大氣不少，寶馬3系輪轂改裝圖片如下：

寶馬3系輪胎養護：1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。2、及時補胎。如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然后補上扎釘子的輪胎。小編有過經驗，其實有時扎上釘子先不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。

3、定時進行四輪定位。當車輛出現跑偏或者其它異常的轉向時，要及時給輪胎進行定位，以免輪胎出現其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損。 4、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保后，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。5、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。

寶馬3系17寸輪轂數據，寶馬3系18寸輪轂數據

寶馬3系17寸輪轂數據為7j，孔距5x114.3，et值48，中心孔67.1。寶馬3系18寸輪轂數據為：1英寸=25.4毫米.18寸=457.2毫米.=45.72厘米.但輪轂直徑是經過數字圓整的,故為45厘米.。

寶馬3系輪胎養護：1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。2、及時補胎。如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然后補上扎釘子的輪胎。小編有過經驗，其實有時扎上釘子先不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。

3、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保后，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。5、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。

寶馬3系輪轂孔距數據，寶馬3系輪轂尺寸

寶馬3系輪轂孔距數據為5×120，寶馬3系輪轂尺寸為16、17寸。寶馬3系輪胎的日常檢查項目。汽車輪胎在日常的使用過程中，一些簡單的檢查項目是必不可少的： 1、檢查各輪胎（包括備胎）的胎壓是否符合規定值。汽車的生產商都會提供該車型輪胎胎壓的標準值，每月至少檢查一次，在長途或高速行駛之前和之后更要檢查一下胎壓。2、檢查各輪胎的磨損狀況。包括是否正常磨損至磨損標記，是否出現不均勻磨損，對于出現嚴重異常磨損的輪胎，應及時查明原因并更換輪胎。

3、檢查是否有雜物和碎石等嵌入胎紋之間。若有，最好剔除它們，不然這些嵌入物長時間留在胎紋之間會對輪胎產生損傷。4、檢查是否有扎釘、割破、鼓包、開裂和氣門嘴老化等現象。輪胎外傷對輪胎的使用有很大影響，有外傷的輪胎應慎重使用。氣門嘴是一個容易被忽視的地方，對它的好壞也應留意。

胎紋深度不應低于 3 毫米。在胎紋深度低于 3 毫米時，在淺水中高速行駛時會產生極大的滑水危險。胎紋深度小于 4 毫米的冬季輪胎明顯不再適合于冬季行駛。為安全起見，應換裝新輪胎。行駛期間的異常振動表示輪胎可能損壞，也可能在汽車上出現其他損壞。這種情況可能是由于行駛到路沿上等造成的。

寶馬3系方向盤調節圖解，寶馬3系方向盤上下調節

寶馬3系方向盤調節圖解如下。寶馬3系方向盤上下調節：在方向盤轉向柱下方就有一個扳手的,扳開就可以調節高低,調好在關好扳手就可以。 寶馬3系方向盤使用注意事項：第一，上車后將身體對正方向盤并保持正直，后背輕靠于后背椅上，此時，根據身高可對座位予以前后調整至合適狀態，按規定系好安全帶。

第二，兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表910點處)，右手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表34點處)且兩手放松自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然伸直靠于方向盤輪緣上部，其余四指應由外向內輕握。第三，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，總之，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協調靈活即可。

車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至于手發麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

寶馬3系方向盤怎么拆，寶馬3系方向盤氣囊拆解

寶馬3系方向盤氣囊拆解：1、松開方向盤固定撥桿，也就是調節方向盤后固定鎖住的那根撥桿。2、把方向盤拉到最外。3、從轉向柱蓋板最里側，有防塵罩（皮革）的地方開始下手，把上蓋往上提，拆下。上蓋都是卡子卡的，不用擔心，卡子很結實，用巧勁向上拉，卡子不會斷。4、拆下上蓋以后，可以看到下蓋也是左右兩個卡子固定，松開卡子，拆下。如下圖：

5、拆掉蓋板以后，可以從后面看到方向盤的氣囊鉤子，兩邊用T20撥一下，稍微把氣囊往外拉一點，很容易就下來了。6、然后用15MM的套筒直接就可以拆下盤子。

寶馬3系方向盤使用：1、標準的握盤方式和坐姿。最為標準的握盤方法是兩只手對稱地放在方向盤兩側（表盤左手9點，右手3點位置），拇指輕輕搭在方向盤內側，正確的坐姿是將身體對正方向盤并保持正直，兩眼平視前方，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，根據車型和駕駛員身高調節座椅，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協調靈活即可。2、良好的方向感。在行駛過程中遇到路況變化或障礙時，要做到快打快回慢打慢回，少打少回多打多回，有效打輪，快速修正，動作流暢不拖泥帶水。