日產(chǎn)天籟剎車系統(tǒng)的設(shè)定是偏舒適的，所以在剎車的時(shí)候都會(huì)有感覺腳感偏軟的感受，這點(diǎn)當(dāng)然跟運(yùn)動(dòng)款的汽車無法相比。如果是剎車時(shí)發(fā)現(xiàn)特別不靈，或者剎車時(shí)有異響聲，這次就需要注意是否剎車片出現(xiàn)問題，有問題的話要及時(shí)到4s店或者專門的汽修店進(jìn)行更換。

如上所說，由于天籟的懸架調(diào)校優(yōu)先考慮舒適性，所以在全力制動(dòng)的時(shí)候支撐力稍顯不足，點(diǎn)頭的感覺較為明顯。最終實(shí)測100-0km/h制動(dòng)成績?yōu)?9.57米，屬于正常水平，不算太出色。全力制動(dòng)時(shí)新天籟的車身前傾比較嚴(yán)重，較大的重心轉(zhuǎn)移會(huì)在一定程度上影響剎車成績，當(dāng)然最終41.38米的成績與現(xiàn)款車型相比有了很大的提升，終于進(jìn)入了42米這個(gè)優(yōu)秀的區(qū)間。不過同級(jí)別對(duì)手的表現(xiàn)也都很不錯(cuò)，所以新天籟只是做好了自己分內(nèi)的事情，還談不上有多么出色。