眾泰T700轉速超過2000rpm之后，你會感覺發動機開始進入了狀態，車輛的動力也變得更加線性可控，在40km/h再次加速時，動力來的相比起步時干脆很多。

當眾泰T700轉速超過2500rpm后，就可獲得輕微的推背感，時速超過80km/h后動力有所衰弱，畢竟1.8升發動機帶動不到1.8噸的車身并不會很輕松，尤其車輛在低速爬坡時更為明顯，而日常代步則夠用，但很難獲得駕駛激情，油門踏板的輕力道和低敏感度都需要你去大膽蹂躪。

眾泰T700在面對突如其來的急加速時，變速箱降擋不算積極，轉速維持片刻后才降擋，難免有輕微的動力粘滯。在正常加速時，升擋時機把握的還是很準確。另外，車輛操控的精準度相比過去眾泰SUV車型有了明顯提升，雖然方向盤仍有輕微的曠量，但指向性還是比較精準，且力度調校適中。