雪佛蘭科帕奇地盤解析：科帕奇前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種設(shè)定十分常見，相信各位朋友對(duì)它的有點(diǎn)也比較熟悉，那就是節(jié)約空間。在懸架的連接處幾乎都會(huì)出現(xiàn)橡膠襯套或橡膠套保護(hù)。

軸承座采用的是鋁合金材質(zhì)，下擺臂則是使用鋼板沖壓。這樣的搭配也是十分常見，畢竟還是需要考慮到實(shí)際的生產(chǎn)成本，能夠用上鋁合金擺臂的不在多數(shù)。

科帕奇前懸架下擺臂與副車架使用了橡膠襯套和液壓襯套，使用液壓襯套能更好地過濾掉行駛中的震動(dòng)，提升行駛質(zhì)感。科帕奇后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，整體結(jié)構(gòu)較為緊湊，軸承座使用的是鋁合金材質(zhì)，下擺臂均為沖壓鋼板材質(zhì)。

整體來說比較扎實(shí)，每處用料都比較實(shí)在，全框式前副車架、前雙活塞制動(dòng)卡鉗、底盤中部的加強(qiáng)件，還有達(dá)到28.6毫米較粗的防傾桿以及碩大的制動(dòng)盤等，再結(jié)合科帕奇上面附帶的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能獲得較好的行駛以及駕乘感之余還能獲得不俗的越野能力，相信會(huì)受到更多消費(fèi)者的青睞。