這款車，底盤高度是10厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。

底盤高度（即最小離地間隙），這定義了汽車在滿載的時候，汽車底盤到地面的最短距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項硬性規(guī)定。

理論上，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從轎車的特性來看，底盤高度若超過13cm，你的愛車的通過性就比較好，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；底盤高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和保時捷911差不多的車系有，思鉑睿（105mm），雷凌（105mm），雅閣（100mm），保時捷911（100mm），途安（100mm），有興趣可以關(guān)注一下。