北京奔馳這款中型SUV，采用的是多連桿獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是180mm。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，它的定義是車輛在滿裁的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標準中，底盤高度是有規定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

通常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從家用轎車來看，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車通過各種路面比較輕松，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩定性就越好，但通過性較差。現如今，已經有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據需要自動調整底盤高度，解決了穩定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數據和奔馳GLC差不多的車系有，英致G3（181mm），自由光（180mm），永源A380（180mm），寶利格（172mm），開瑞K50（185mm），有興趣可以關注一下。