奔馳glc變速箱油多少錢,奔馳glc變速箱油更換教程
奔馳glc大概在3年內或6萬公里的時候把自動變速箱油換掉,基本換個5升油,600左右。也可以循環機換油, 一般要用油10升。1100左右。車齡長后期的保養多做一下。
奔馳glc變速箱換油教程如下:
1.接好換油接口,檢查是否漏油
先把車架起來,然后,找個大器皿墊在車底下,以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼,這時會有一些變速箱油流出,注意躲避。
2.幾分鐘之后,當部分油快流干之后,取下最后一個油槽,注意要用手小心托住,這里還有大量的廢油。當取下來的時候,你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。
3.小心地卸下變速箱油過濾器,這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。
4.摘下油底墊圈,去除周邊的污漬,如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長,油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理,需要小刮刀來清除,同時噴一些化油器清潔劑,這樣會省些力氣,而且清潔會更徹底。
5.用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈,然后逐一安裝。提醒大家,過濾器一般都是一次性使用,換油的同時,也要換新的過濾器以及油墊圈。
6.將更換部件的表面擦拭干凈,不宜有水漬油漬,否則容易造成漏油;將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起,注意一定要嚴絲合縫,以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈,將清潔后的殼安裝,先固定兩個對角,然后再全部擰緊。
7.加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿,如果油加滿后,就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒:最好使用原廠油,因為自動變速箱在換油的時候有一部分油是不能夠放干凈的,仍然留在變速箱內,加注其他品牌的油后與變速箱內殘留的油混合后可能會起反應,導致變速箱損壞。不是高品質的油就適合任何車型,換成高檔油也不見得比原廠油好用。
奔馳glc變速箱油怎么放,奔馳glc變速箱加油口位置
奔馳glc要放變速箱油先從后備箱把千斤頂拿出來,把車撐起來,為了保險起見用磚頭墊在下面,防止千斤頂落下來。
鉆到車底下,看到這個螺絲沒,這個就是放油螺絲,用24的扳手松掉,放油!
用垃圾袋套在垃圾桶上,接油就完成了。
奔馳glc變速箱加油口在加油孔加入(變速器后方,車輛頂起后才能進行操作)
變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱,事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求,即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型,其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同,因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油,正是影響換檔品質的原因之一。
奔馳glc多久換變速箱油,奔馳glc變速箱油怎么換
奔馳glc的變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。就奔馳glc車型來說,建議4到8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈,這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中,造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換,出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
另外需要車主注意的是,如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的,所以適時才是最好的。
還有一點很重要,其實并非外界所傳言的那樣,推遲換油會有大問題,事實上,選擇一個理想的4S店,對換油的價格稍作了解,準備工作做好了,推遲換油時間也無什么大礙的,只不過是適時更換了對車主的汽車是會有好處的。
以上就是對車主多少公里換變速箱油的問題的解答,希望能對車主有所幫助,無論怎樣車主都要經過綜合比較再做選擇。
奔馳glc的變速箱好不好,奔馳glc的變速箱怎么樣
奔馳glc的變速箱非常好。
奔馳glc搭載的是縱置9速自動變速箱(9G-TRONIC),是由梅賽德斯-奔馳自主研發的世界上第一臺縱置9速自動變速箱(乘用車領域)。這就使得GLC擁有了更為卓越的運動能力。該變速箱可以使它擁有更快的加速度,更精確和平順的換擋,讓駕駛者擁有更動感愉悅的駕駛體驗。由于變速箱具有更低阻力損失以及更高的傳動效率,使得它擁有更低的油耗和排放,在節能環保方面的表現相當出色。
與7G-Tronic自動變速箱相比,縱置9速自動變速箱增加了兩個擋位后,其總齒比范圍則達到了9.15(7個前進擋和2個巡航擋),從7G-Tronic自動變速箱到9速變速箱的升級,不僅是增加了檔位數,還能跳躍換擋,甚至能承受1000N·m的最大扭矩。這意味著在日常行駛當中,變速箱可以幫助發動機始終保持在最理想的轉速區間。相比之前的7G-Tronic自動變速箱,它不僅僅是擋位數量上的變化,其最大承受扭矩更是高達1000N m。
全新GLC在能耗上展現出奔馳材料技術方面的進步,新車的車身構架以及多出部件采用了鋁制、高強度鋼以及高強度塑料等輕量化材質,GLC的車身重量較GLK下降了80公斤。同時,全新外觀設計也使得新車的風阻系數僅為0.31。得益于上述兩項指標的進步,全新GLC的燃油消耗以及二氧化碳排放量均下降了19%。9速變速箱將更加平順和省油(還受軟件、調校影響)。在實際駕駛過程中,當E350 BlueTEC以120km/h的車速下采用9擋進行高速巡航時,發動機轉速僅為1350rpm。由此,不僅提升了車輛燃油經濟性,這對于舒適性也是一種改善。
奔馳glc變速箱是zf的嗎,奔馳glc變速箱品牌
奔馳glc變速箱是9at變速箱,由德國采埃孚(ZF)集團,簡稱ZF公司(是當今世界上最重要的傳動系統產品專業制造廠家之一)率先推出。
奔馳glc變速箱品牌是9at變速箱。
奔馳變速箱代號9HP,其變速器的核心結構是4組行星齒輪和6個換擋元件,比8HP多了一個換擋元件。通過換擋元件來控制行星齒輪的不同組合,實現了9個前進擋、1個倒擋的設定。它利用嵌套的行星齒輪來縮短變速箱體的長度,通過優化變速箱體結構,以及在滿足強度的基礎上使用輕質的零部件材料使整體重量得到了控制。
9HP的液壓控制單元(也就是滑閥箱)位于變速箱側面,高精度的電磁閥是響應速度和換擋質量的保證。TCU--變速箱控制單元則布置于變速箱箱體的頂部,9HP的TCU在運算性能上與采埃孚縱置的8速自動變速箱相當,并且還有提高速度的潛力。
9AT變速箱自然在燃油經濟性上更有優勢,并且換擋更加平順。不過目前技術還不成熟,國內的汽車投訴中,安裝9AT的路虎攬勝極光變速箱故障位居首位;據美國“安全汽車網”收到的消費者投訴顯示,安裝9AT的2014款Jeep自由光被指出現換檔困難、猛沖、變速箱意外切斷動力和故障燈反復亮起等現狀,傳統系統故障有待改善。
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