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奔馳glc越野性能參數，奔馳glc越野視頻

作為奔馳的第二代中型SUV，GLC 不僅改變了傳統的命名方法，也在設計上重塑了中型SUV 的標準。挺拔的車頭和醒目的新型大燈設計煥然一新。設計師賦予了全新GLC 最高的空氣動力學性能，風阻系數低為0.31(GLK為0.34)，這一部分全歸功于外形設計。

奔馳GLC的全時四驅系統讓GLC在起步時不會有任何車輪打滑， 0-100km/h的測試中，奔馳GLC的成績為6.5秒， 100km/h-0制動距離，奔馳GLC為37.21米。

保險杠設計則有三個版本：基礎款、越野款和AMG 款。越野款有著更大的接近與離去角，AMG 款則更多優化了空氣動力學性能。全新材料讓整體重量下降了80 公斤。

根據測試數據顯示，奔馳GLC完全可以通過高達35度的傾斜角，不過在這樣的惡劣路況下通過炮彈坑時奔馳GLC還是出現了輪胎騰空，失去牽引力的情況，但強大的4Matic四輪系統以及電子控制系統會全力幫助車輛脫困，并有驚無險的順利通過了。總體來說奔馳GLC的越野通過性還是非常值得期待。

在坡道 “攀巖”中。我們通過開啟越野駕駛程序開關，將車身附著在地面上，九擋變速箱固定在一檔，此時要感謝油門踏板曲線均勻的調校以及出色的扭矩輸出發揮出的巨大作用，GLC可以毫不費力地便通過了斜坡，一氣呵成，沒有任何拖泥帶水。

下坡時，安全同樣重要，可選的多角度攝像系統提供了很大幫助，可以全方位監測視角盲區，使車輛完美的通過。陡坡緩降系統很好的控制了下坡時的速度，在抵擋位的情況下，司機只需運用剎車系統便可以較輕松的完成通過。作為奔馳GLK的接班人奔馳GLC的越野能力和多地形適應能力另人刮目相看。

另外還有空氣懸掛成為選配，可以在運動模式時降低20 毫米，也可在越野模式時升高50 毫米。

奔馳glc越野性怎么樣，奔馳glc越野性能如何

作為奔馳的第二代中型SUV，GLC 不僅改變了傳統的命名方法，也在設計上重塑了中型SUV 的標準。挺拔的車頭和醒目的新型大燈設計煥然一新。設計師賦予了全新GLC 最高的空氣動力學性能，風阻系數低為0.31(GLK為0.34)，這一部分全歸功于外形設計。

奔馳GLC的全時四驅系統讓GLC在起步時不會有任何車輪打滑， 0-100km/h的測試中，奔馳GLC的成績為6.5秒， 100km/h-0制動距離，奔馳GLC為37.21米。

保險杠設計則有三個版本：基礎款、越野款和AMG 款。越野款有著更大的接近與離去角，AMG 款則更多優化了空氣動力學性能。全新材料讓整體重量下降了80 公斤。

根據測試數據顯示，奔馳GLC完全可以通過高達35度的傾斜角，不過在這樣的惡劣路況下通過炮彈坑時奔馳GLC還是出現了輪胎騰空，失去牽引力的情況，但強大的4Matic四輪系統以及電子控制系統會全力幫助車輛脫困，并有驚無險的順利通過了。總體來說奔馳GLC的越野通過性還是非常值得期待。

在坡道 “攀巖”中。我們通過開啟越野駕駛程序開關，將車身附著在地面上，九擋變速箱固定在一檔，此時要感謝油門踏板曲線均勻的調校以及出色的扭矩輸出發揮出的巨大作用，GLC可以毫不費力地便通過了斜坡，一氣呵成，沒有任何拖泥帶水。

下坡時，安全同樣重要，可選的多角度攝像系統提供了很大幫助，可以全方位監測視角盲區，使車輛完美的通過。陡坡緩降系統很好的控制了下坡時的速度，在抵擋位的情況下，司機只需運用剎車系統便可以較輕松的完成通過。作為奔馳GLK的接班人奔馳GLC的越野能力和多地形適應能力另人刮目相看。

另外還有空氣懸掛成為選配，可以在運動模式時降低20 毫米，也可在越野模式時升高50 毫米。

奔馳glc導航使用說明，奔馳glc語音導航怎么用

奔馳GLC導航系統控制按鍵位于CD下方一排按鍵中的第一個。

最原始的方法就是手動輸入選擇地址，但是這樣很不大方便，又影響行車安全。因此，奔馳GLC在方向盤右側設計上了一個按鈕，它就是語音控制按鈕。

車主可使用語音控制這項功能和控制自己的愛車，不僅可以輸入導航地址，還可以控制多媒體的很多功能哦。這里要提醒大家的是，這套語音控制系統在每次說話之前都需要按一下語音鍵。

第三種方法，就是利用手機中的智能互聯APP或第三方APP如高德地圖和百度地圖來搜索目的地，然后發送給車載導航。這種方法主要有以下幾個步驟：

1.在手機地圖中搜索目的地；

2.點擊屏幕右上角的”分享”按鈕，選擇“發送到汽車”；

3.按照提示綁定汽車，發送到汽車導航。

4.只需要在汽車導航界面點擊“是”就可以了。

奔馳glc空調制冷差，奔馳glc空調不制冷

奔馳GLC空調為自動空調，控制按鍵集中在中控面板出風口下方，并具有SYNC分區控制功能。關于GLC空調不制冷，或者制冷效果差，這篇文章將給大家介紹幾種解決辦法。

首先，檢查中控面板上空調控制按鍵中的第九個按鍵A/C鍵是否開啟，因為這個按鍵是控制空調壓縮機的開閉，如果壓縮機沒有開啟，那么不制冷也是正常的了。

如果這也沒有問題，觀察一下是否是內循環模式，因為外循環就是汽車空調通過鼓風機將外界的空氣經過制冷進入到車廂內，再經由車廂尾部的排風口排出，很顯然外循環一直要以最大功率將外界空氣制冷，這樣會耗費發動機不少的功率，如果車輛未提供足夠的功率，那么外循環模式下制冷差也是無可厚非的。

如果這兩點都沒有問題的話，可能空調壓縮機出現了故障，車主需要到4S店進行售后維修。

奔馳glc導航升級，奔馳glc更換百度導航

奔馳GLC的導航升級主要有以下幾個步驟：將導航SD卡連上電腦，下載升級程序，注冊登錄，開始升級，裝回車上激活。

軟件下載地址：http://special.mercedes-benz.com.cn/garmin/Downloadmanager_cn.htm

賬號注冊地址：https://odus.mercedes-benz-accessories.com/login.xhtml

注意事項：

1.因為奔馳有防盜版保護，所以一定要用原廠導航卡，并且確認SD卡是exFAT格式，升級前一定要把SD備份一下，拷貝一份即可，不需要用升級程序里面的備份功能，更不要格式化SD卡。

2.登陸后點擊更新后還要再點一次“開始”，不然不會開始下載。

3.  查找SD卡根目錄Garmin目錄下是否存在GarminDevice.xml 和 fm_sub.bin文件，如果沒有，請從之前備份文件中找到該文件，拷貝回原位置。

4.升級似乎是有遞增的，升級軟件后到車上先激活一下，再拿回電腦，再次升級地圖，一次性不一定搞好就要分好幾次。截至目前，軟件版本最新的是V7.0。