海馬汽車這款車，底盤高度是17公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架。

底盤高度（即最小離地間隙），是指汽車在最大承載力的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地數(shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項硬性規(guī)定。

一般來說，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性相對就好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度若低過11cm，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和丘比特差不多的車系有，主席（175mm），凌派（165mm），凱迪拉克XT5（170mm），眾泰T600（178mm），風(fēng)駿5（178mm），有興趣可以關(guān)注一下。