廈門金旅這款輕客，采用的是獨立懸掛前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是16.5cm。

底盤高度（即最小離地間隙），這定義了汽車在滿載的時候，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

通常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從家用轎車來看，離地間隙若可以超過130毫米，轎車就相對更容易克服各種路面，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和金旅海獅差不多的車系有，中華V3（170mm），瑞風M3（160mm），起亞K3（164mm），蓮花L5（157mm），賽拉圖（160mm），有興趣可以關注一下。