這款車，底盤高度是14.1厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，其底盤最突出部位與水平地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。根據以前的規定，車輛的最小離底是有一個標準的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

理論上，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于這個參數來說，離地間隙若可以超過130毫米，通過性能相對來說比較好，但如果車速較快時，穩定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和優勝2代差不多的車系有，威馳（135mm），北汽威旺307（140mm），比亞迪F0（140mm），凱澤西（135mm），華泰B11（138mm），有興趣可以關注一下。