開瑞汽車這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧，底盤高度是14.1公分。

底盤高度（即最小離地間隙），這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，它的底盤與地面為基準的的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，大概在150～160mm之間，但現在的標準取消了這項硬性規定。

通常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，底盤高度如果超過130mm，你的愛車的通過性就比較好，但如果車速較快時，穩定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現就差。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，解決了穩定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數據和優勝2代差不多的車系有，杰路馳（146mm），威麟H3（140mm），陸風X5（146mm），力帆320（135mm），東風風神H30（140mm），有興趣可以關注一下。