H30 CROSS所搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家并不陌生，其是早已服役在多款PSA車(chē)型上的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)。采用直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，當(dāng)然H30同樣使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率78kw，最大扭矩142N.m。與之配合的5速手動(dòng)變速器或愛(ài)信的AISIN Step-Gate四速自動(dòng)變速器。值得一說(shuō)的是這臺(tái)手動(dòng)變速器，因?yàn)椴捎昧?ldquo;軟軸式”連接方法，所以以前擋把抖動(dòng)的現(xiàn)象已經(jīng)得到了徹底的解決。

東風(fēng)風(fēng)神H30全系配備了PSA排量為1587ml的發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)目前被廣泛使用在東風(fēng)雪鐵龍以及東風(fēng)標(biāo)致的車(chē)型上，其最大優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)成熟，維修養(yǎng)護(hù)成本相對(duì)低廉；但最大缺點(diǎn)也源于其技術(shù)相對(duì)有所落后，動(dòng)力表現(xiàn)只能算一般。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門(mén)設(shè)計(jì)，并采用多點(diǎn)順序燃油噴射及電子節(jié)氣門(mén)技術(shù)，最大功率78kW/5750rpm，最大扭矩142N·m/4000rpm。經(jīng)常上山下坡、長(zhǎng)途跋涉的話，這款動(dòng)力系統(tǒng)估計(jì)不是十分夠用，但對(duì)于日常城市用途并偶爾郊游的話，應(yīng)該還算是綽綽有余的。