現代名圖車禍死亡率的數據無從考證，不過名圖官方售價12.98-17.68萬元，是國內最便宜的合資中級車。那名圖的安全性有沒對低廉的價格作出讓步呢，近日，在中國汽車研究中心C-NCAP的碰撞實驗室內成功完成了對北京現代名圖的四項安全碰撞，北京現代名圖以57.3分的超高成績榮膺五星安全評價，力壓第九代雅閣(56.2)、天籟(57.0)等位居中高級五星車型得分冠軍，并刷新了中高級車C-NCAP評價中的得分紀錄，也有力還擊了為什么名圖安全性不高的流言。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(50km/h)

從現場的實拍圖來看，經碰撞后，現代名圖的A柱、B柱均無明顯變形，發動機艙的潰縮吸能機構起了保護作用。安全氣囊及時彈出，約束頭部的運動。經正面100%重疊剛性壁障碰撞后，現代名圖主駕駛座安全氣囊正常打開，印痕清晰；假人安全帶扣緊，坐姿端正。副駕駛座安全氣囊打開正常，紅色印痕模糊；假人坐姿端正，安全帶扣緊。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(64km/h)

從現場的實拍圖來看，經正面40%重疊可變形壁障碰撞后，現代名圖的A柱無明顯變形，發動機艙的潰縮吸能機構起了保護作用。另外可以看到，在碰撞過程中，主安全氣囊及時彈開，約束了頭部的運動。主駕駛座假人在碰撞后坐姿正常，安全帶扣緊，安全氣囊正常打開，上面紅色印痕清晰；副駕駛座假人坐姿正常，安全帶輕微脫落，安全氣囊正常打開。

可變形移動壁障側面碰撞試驗(50km/h)

從現場實拍圖來看，經可變形移動壁障側面碰撞后(50km/h)，側氣簾、側氣囊彈出，上頂梁變形，左側車身嚴重變形；前排假人頭部與上頂梁內飾板接觸，痕跡明顯；后排假人身體與內飾板接觸，痕跡明顯，安全帶緊扣。前排假人頭部與上頂梁內飾板接觸，痕跡明顯，側氣簾沒有起到很好的保護作用。

仔細觀察發現，此次名圖在C-NCAP正面碰撞、偏置碰撞及側面碰撞等環節中的出色表現，與其豐富的被動安全配置不無關系。在被動安全方面，名圖配備的“三大武器”——多級燃爆安全氣囊加后排預警式安全帶、超強強化車身結構、碰撞感應自動解鎖功能，力圖在緊急狀況下將車主的損失降低到最低。

名圖提供周到的六安全氣囊，并且采用先進的多級燃爆安全氣囊，它可根據車速調整氣囊彈開的的力度，防止二次傷害的發生。后排安全帶配置了同級車型所不具備的預警式安全帶，在發生碰撞時可提前對乘員進行約束保護，該配置在本次C-NCAP碰撞測試中得到了驗證，數據顯示，名圖在C-NCAP正面碰撞測試成績為15.88+，偏置碰撞測試成績為15.42+，安全性明顯高于同級其他車型。

在實際車禍現場中，名圖的整個前臉受到了嚴重損傷，前杠，中網，翼子板，發動機蓋板都出現了嚴重的變形，從地面上水跡就能判判斷出該車的發動機艙恐怕也是有零部件受到了損壞，好在車輛的A柱并沒什么變形。不過車禍現場的參考價值并不高，碰撞位置的影響太大了，而C-NCAP的測試數據足以證明名圖超高的安全性。