斯柯達明銳怎么樣？從目前收到的投訴情況來看，15款明銳存在包括制動異響，發動機燒機油車內異味等問題。而16款是否有所改進還不好判斷，當前的投訴量并不是很多，而2017款明銳上時間較短，質量是否穩定尚不得而知，建議想購買的車主再觀察一段時間。下面我們盤點斯柯達明銳致命的缺點，看看是那些原因導致2017明銳買了后悔的。

2017款明銳于2016年4月上市，好在新款明銳上市后質量得到了不少提高，相比起2015款車型的數千條的投訴數量后期產品可以說已經好了不少，相信新款車型的質量得到了一定的提高，只是這點提高在眾多競爭對手仍然處于高位狀態。特別是新款車型剎車異響的問題非常大，在論壇反響較大，受到了大部分車主的普遍關注。除此以外，變速箱頓挫和小缺點也困擾車主較多。

另外，夏天明銳的投訴量會暴增，主要是因為氣溫升高而產生的汽車投訴問題，由于車內異味的問題，投訴量迅速躥升達到了115例，成為了投訴排名第二的車型。其中，不少明銳的車主反映，因為長期受到異味的侵害，身體不同程度上都出現了不適的癥狀，像是頭暈、鼻炎、支氣管炎等現象。斯柯達明銳的北京車主梁先生，反映自己的車內會有酸臭味，而且味道很濃，在開車時間長了以后就會覺頭暈，這也是造成很大一部分車主后悔的原因。

自斯柯達被大眾收購后，斯柯達在華銷量雖然沒有太大的起色，銷量有了一定的提升，就在銷量提升的同時，明銳車內異味問題被大面積投訴，但面對明銳的車內異味問題，上汽斯柯達卻選擇了沉默，至今未給出任何解決方案，任由事件市場持續發酵，讓剛剛有所起色的斯柯達品牌再次陷入尷尬，未來銷量不容樂觀。

其次，從投訴細節中我們可以發現明銳的問題主要集中在車身極其附件、車內異味、制動問題和變速箱問題。例如部分車主投訴明銳車門把書卡主不能回位導致無法開門，車內異味長時間不消散，各種功能性按鍵失靈以及長期可靠性受損異響嚴重。這些問題都苦苦困擾著明銳的車主們。另外4S店的態度問題也普遍成為斯柯達車主心中的陰影，反饋問題解決無門無奈走向車質網投訴。

筆者從車質網調查發現，從2016年7月底到今年7月底這一年的時間內，斯柯達明銳是整個中國市場所有車型中投訴數量最多的一個，在這一年中，明銳投訴數量多達1204個，位居投訴排行榜第二名的是雪佛蘭科魯茲，數量相比明銳稍少，但也達到了1113條。明銳的投訴數量要遠高于自主品牌投訴王長安移動的811條投訴，可謂是新晉的被投訴大戶車型。

調查中，車主認為最嚴重的質量問題主要是剎車異響，表現是冷車剎車、陰雨天剎車及剛洗過車后的剎車異響。在本刊合作媒體車質網有關全新明銳的200多例投訴中，剎車異響占了絕大多數。針對此問題，廠家為出現問題的一些車輛陸續更換了進口剎車片，剎車異響問題部分得以解決（目前，車質網還在陸續接到此類投訴）。除了剎車異響問題較為集中外，也有車主反映發動機異響、導航死機、天窗密封條破裂、異響，門窗漏風、共振等問題，不過都相對分散。

調查顯示，參與調查的112輛全新明銳中，出現故障的車輛占比為38.39%，其中選擇檢測維修的有20輛。從首次故障部位來看，傳動系統較為集中，車主主要反映變速箱抖動、換擋頓挫、異響等，其他部位的故障相對較分散。綜觀全新明銳的整體表現，有車主稱盡管車輛存在一些問題，但整體還算一輛好車。因而在“質量可靠性總評”一項，有6成多的車主給予了“好”和“非常好”的評價。

斯柯達作為大眾旗下的品牌，本身品牌力量就處于下游狀態，其車型本身有著較高的性價比和購買價值，但是其產品質量并沒有達到大眾的水平，斯柯達的品牌是不可改變的局面，這是大眾集團發展所致，明銳廠家更加用心一些，把產品質量和價格做的漂亮一些，品牌上的劣勢自然也被掩蓋了，所以就算品牌差一點銷量也未必不能上一個臺階，希望2017明銳能把老款的致命缺點進行改進，也讓買了2017款明銳的車主不至于后悔。