寶駿510為什么停售的消息目前并未有任何門戶網站報道，寶駿510為什么停售純屬是有個別網友以訛傳訛，進而引起眾多網友奔走相告，使得有不少網友信以為真了。其實仔細想想，一寶駿510月均3萬的銷量，2017年2月上市全年銷量便達到了358877輛，在這種如日中天的時期貿然將其停產恐怕是失去理智才會干的事吧。另外，寶駿510有些缺點也迫使寶駿510的車主糾結該不該退訂，下面我們看看寶駿510大量退訂原因有哪些。

隨著購車一族年齡的年輕化，他們的購車觀念也從品牌至上轉變為了顏值至上。寶駿510采用全新的家族式設計，分體式大燈的設計緊隨潮 流，細長且犀利的LED日間行車燈與大嘴式進氣格柵直接相連，不僅使前臉看起來更加舒展大氣，也使整車具備了一個更年輕化、更時尚的高顏值外觀。因此，和寶駿560、寶駿730等不同，寶駿510再也看不出是面包車造型了，完全超出了7萬級別的檔次，這種出色的外形設計，也使寶駿510在在很長一段時間里都不用擔心外觀過時。

除了高顏值的設計，寶駿510的豐富配置也為其提升了不少吸引力。寶駿510全系標配全尺寸備胎、電動車窗、后視鏡電動調節和高位剎車燈等。而時尚型和豪華型更是標配了日間行車燈、鋁合金輪圈、多功能方向盤、LED組合儀表盤等配置。此外，豪華型還配備了電動座椅和全景天窗等。

雖然寶駿510屬于小型SUV，但它的儲物空間完全能勝任日常使用，不但儲物位置豐富，而且都很實用。寶駿510擁有318L的后備箱容積，并且由于后排座椅能夠放倒，容積可以進一步拓展到1210L，實用性非常不錯。很好的發揮了suv的裝載優點，這顯然也沒有任何理由停售。

寶駿510銷量這么好，首先和寶駿510的價位有關，6萬多的SUV對現在的水平來說很多鄉村都能夠接受，在一個這款車實力還是挺強的，在同級別中SUV基本沒有對手，和哈弗H2比也是毫不遜色。最主要的還是價位合適，而且得益于寶駿在市場上多年累積的銷量和口碑，皮實耐用、維修方便也是口口相傳。外觀青春、時尚、潮流，口碑好，這些才是寶駿510的制勝寶典，試問下這么一款深得人心的寶駿510為什么停售呢？

但車無完車，造成寶駿510大量退訂原因也不是沒有的，在車質網接到的有關寶駿510的投訴中，有關車身外部問題的投訴多為車身生銹、漆面開裂等現象，而諸如發動機異響、車內異味等故障的多發也需廠家提高重視。在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查選項中，異響問題占比最高，達到了21.9%；異味問題也相對突出，占比為12.5%。

寶駿510的質量問題主要受困于車身生銹、漆面開裂等現象，此類問題雖然很少會對車主的日常用車產生產生直接影響，但是也在一定程度上反映出寶駿510的車身生產工藝仍存在改進空間。同時，車身生銹等現象也引發了部分車主對于車身強度與耐久性方面的擔憂，有16.1%的車主表達了對于“安全性”方面的擔憂，這也造成了個別寶駿510退訂的原因。

此外，在車質網接到的有關寶駿510“質量水平”方面的投訴中，發動機異響與車內異味現象也對不少車主的日常用車造成了困擾，此類問題對于車主駕乘體驗的影響較為直接，還望廠商在日后能夠對產品持續改進，進而為自己的產品積累一個更好的質量口碑。

據車主反映的問題都并不是什么大問題，更多的還都是車身做工和車身生銹的問題，并不會影響行車安全。而且和龐大的銷量相比，投訴比例可謂是微不足道，這也證明了寶駿510繼承了寶駿家族皮實耐用的傳統。擁有眾多包款條件，并且現實中也達到了爆款預期的產品，寶駿510為什么停售恐怕只有造謠者自己才清楚。