長城汽車最近幾年一直專注SUV市場，幾乎都忘記了自己的轎車市場。如今僅存的長城c30也快面臨停產的風險，銷量持續低迷，不過這跟長城汽車的發展戰略有關系。另外長城c30的缺點毛病也是讓不少買長城c30后悔死了，接下來我們來看一看長城c30的通病都有哪些。

通病一、更新換代慢

現在市場在售的為2015款和2016款的長城c30，分別是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。長城汽車都沒有對c30進行改款或者換代，使得長城c30與現在的同級別轎車相比毫無優勢，甚至還有點落后。

通病二、舊款質量問題較多

從車質網數據可以看到，舊款長城c30不同程度上都面臨著質量問題的困擾，最嚴重是2010款，投訴案件達到500起，主要問題出自于排氣管異響、空調不制冷，車身生銹等方面，離合器和輪胎是質量問題發生較少的部位。

通病三、動力肉

長城c30搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率106PS，最大扭矩為138Nm，與之匹配的是5速手動及6速手自一體變速箱。這款發動機數據放在當年可能發揮還行，但是現在明顯偏落后了，動力起步比較肉，動力不夠充沛。尤其現在是渦輪增壓的時代，渦輪增壓發動機才是用戶的需求。

通病四、胎噪明顯

轎車更應注重舒適性和隔音，但是長城c30在胎噪上明顯處理不夠理想，胎噪非常明顯。

通病五、減震一般

懸掛調校偏硬，在通過坑洼路面或者減速帶時有明顯的顛簸感。加上c30的座椅偏硬，對舒適性有一定的影響。

通病六、儲物格數量和空間不足

長城c30的儲物格數量偏少，前排座椅放一些零碎的東西的地方都沒有，甚至適合放手機的位置都沒有。車門的儲物格的空間也不夠，放兩瓶水都很勉強。

通病七、內飾塑料感太強

考慮到長城c30的售價，內飾上也不會有什么亮點，加上長時間沒有更新換代，內飾整體看上去都非常廉價，因為使用了大量硬塑料，手感也很一般。

總的來說，長城c30只滿足日常需求，如果不激烈駕駛，還是可以的。不過相比現在的競爭對手，長城c30還是優勢很少。