大眾朗逸燒機(jī)油嗎？朗逸燒機(jī)油怎么辦？類似的問(wèn)題在網(wǎng)上層出不窮，我想有必要在這里說(shuō)明一下，燒機(jī)油跟機(jī)油消耗是兩個(gè)不同的概念，有些車主容易混淆折兩者的定義。

首先，“機(jī)油消耗”是指發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功的過(guò)程中，起到潤(rùn)滑作用的機(jī)油，難免有一部分會(huì)殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉，隨著行車時(shí)間的增加，機(jī)油量會(huì)相應(yīng)的減少，這是屬于正常現(xiàn)象的機(jī)油消耗，國(guó)家于03年新出臺(tái)了《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》，明確規(guī)定:額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)油/燃油的消耗比不得超過(guò)0.3%，也就是如果百公里油耗10升的話，機(jī)油消耗不得高于0.03升。

而“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。判別是否燒機(jī)油可以從排氣管是否冒藍(lán)煙，看汽車加速是否無(wú)力等來(lái)判斷，但這些方法還不夠穩(wěn)妥，其實(shí)最簡(jiǎn)單的方法就是看機(jī)油標(biāo)尺，在兩次保養(yǎng)的間期內(nèi)，只要機(jī)油液面在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間就正常。

有些車主會(huì)把渦輪增壓車型或大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗稱為燒機(jī)油，但和傳統(tǒng)意義的“燒機(jī)油”不是一回事，一般來(lái)說(shuō)，加滿機(jī)油之后跑5000公里到10000公里，不出現(xiàn)機(jī)油壓力報(bào)警就正常。發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓的車型在這個(gè)過(guò)程中機(jī)油消耗量可能會(huì)多些，但只要機(jī)油不低于最低液面就沒(méi)問(wèn)題。

除了那些混淆概念的，大眾朗逸的車還是有出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的，面對(duì)這種實(shí)實(shí)在在的燒機(jī)油現(xiàn)象，我們要如何避免呢？

第一，機(jī)油的選擇，如果你的車輛已有一些年頭了，那可以選擇粘稠一些的機(jī)油，來(lái)增強(qiáng)密封性。如果是新車的話，最好選擇質(zhì)量較好的半合成或全合成機(jī)油，雖然保養(yǎng)成本會(huì)稍有增加，但它們的工作壽命更長(zhǎng)，舍不得機(jī)油套不著健康，也算是未雨綢繆吧。

第二，合理的定期保養(yǎng)，要在保養(yǎng)周期內(nèi)去4S店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)油的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，就算全合成機(jī)油，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換也是不行的。另外，機(jī)油濾芯、空氣濾芯也都非常重要，要按時(shí)更換，避免雜質(zhì)進(jìn)入氣缸造成磨損。

第三，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，要在新車磨合期開始就保持一個(gè)好的駕駛習(xí)慣，特別前2000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等內(nèi)部零件需要一個(gè)過(guò)程來(lái)達(dá)到較好的配合狀態(tài)。在這個(gè)過(guò)程中，要避免地板油、高轉(zhuǎn)速（超過(guò)4000轉(zhuǎn)）等粗暴駕駛的行為，這樣可以避免因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件配合不好引起的燒機(jī)油。

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