在2012日內(nèi)瓦國際車展上，大眾集團(tuán)正式發(fā)布了全新EA211發(fā)動機(jī)技術(shù)，如今也已經(jīng)也將近有6個年頭過去了，目前大眾朗逸、寶來、桑塔納等一眾車型都有搭載著一發(fā)動機(jī)。而關(guān)于大眾EA211這款發(fā)動機(jī)的評價，我們可以優(yōu)勢和劣勢兩個方面來談?wù)摚紫葋碚f說EA211的優(yōu)勢。

1、輕量化

EA211系列發(fā)動機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，從發(fā)動機(jī)上部的氣門室蓋開始直至底部的油底殼全部為鋁合金材質(zhì)，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了不少，這樣最大的好處就是優(yōu)化了空間結(jié)構(gòu)。

2、省油

Ea211最大的優(yōu)勢就是省油了，這得益于其發(fā)動機(jī)上的氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，該技術(shù)的特點就主要是在發(fā)動機(jī)處于中低負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)下時，會自動關(guān)閉第二缸和第三缸，從而用來降低燃油的消耗。與同樣沒有該技術(shù)的車型相比，每百公里的油耗將會下降0.4L左右。

3、工作效率提高

EA211發(fā)動機(jī)作為大眾MQB模塊化平臺的核心技術(shù)之一，具備進(jìn)排氣雙可變氣門正時技術(shù)，同時直噴系統(tǒng)在采用5孔噴嘴的同時，噴射的壓力也提升到了200bar。最終這些技術(shù)都在一定程度上提升了發(fā)動機(jī)的工作效率。

看完優(yōu)勢，我們在來說說EA211的缺點吧，從目前看，這款發(fā)動機(jī)的通病，很多消費者吐槽最多的還是“燒機(jī)油”問題。不知道是否會讓某些車主想起曾經(jīng)被EA888發(fā)動機(jī)支配的恐懼。不過好在全新的 EA211已經(jīng)對“燒機(jī)油”問題進(jìn)行優(yōu)化及結(jié)構(gòu)改進(jìn)，所以目前燒機(jī)油現(xiàn)象雖然存在，但還只是個別案例，后期有待進(jìn)一步考察。

針對機(jī)油問題，有的網(wǎng)友問道：“大眾EA211最適合的機(jī)油是什么”，其實這個也沒有一固定的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油的品牌各異，也有半合成和全合成，車主可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件來選擇，一般只要符合API SL SN SM三個級別的 5W-30和0W-40標(biāo)號的機(jī)油均可使用。最后還是建議車主參考廠家的指導(dǎo)用油，而品牌可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件選擇。