速騰和卡羅拉哪個(gè)好？最近有朋友向小編問到這個(gè)問題，其實(shí)像這類問題，比如哪個(gè)好，哪個(gè)更耐用，都不是一兩句話就能概括的，今天我們就來比對(duì)一下速騰和卡羅拉吧。

外形設(shè)計(jì)

雖然都有著熟悉的大眾家族面孔，不過從氣質(zhì)上，我們還是能夠領(lǐng)略到朗逸和速騰的差別。由于換代才不久，朗逸比起在市場中已經(jīng)征戰(zhàn)多日的速騰有著不小優(yōu)勢(shì)，朗逸這套大眾全新的家族設(shè)計(jì)看起來更加有新鮮感，大氣穩(wěn)重。不過速騰也不賴，帶著運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣質(zhì)，視覺效果也不錯(cuò)。

全新一代卡羅拉是基于TNGA架構(gòu)打造而來的，改變得非常徹底，整車設(shè)計(jì)適合年輕人的審美，以新穎為主。初觀前臉，霸氣的大燈非常犀利，注意震懾群雄，進(jìn)氣格柵線條凌厲，充滿剛性和力量感，構(gòu)型出淤泥而不染，而且后燈獨(dú)具特色也不落下風(fēng)，無不顯露設(shè)計(jì)者的創(chuàng)新能力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

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新卡羅拉的中控比上一代好看很多，黑白雙拼色的內(nèi)飾配色令整臺(tái)車增添了不少家用氣息，懸浮中控屏看起來挺有層次感。中控上方采用了比較大面積的硬塑料，在材質(zhì)質(zhì)感上算不上十分優(yōu)秀，但整體設(shè)計(jì)十分耐看。

速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和朗逸的差不多，不過在用料上會(huì)更加優(yōu)秀，全黑配色讓整套內(nèi)飾看起來比較成熟。朗逸RLine版本提供了運(yùn)動(dòng)化的平底方向盤，座椅采用了翻毛皮黑白雙拼色的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較耐看的。

車身尺寸以及儲(chǔ)物空間

卡羅拉在車身長度不如速騰，但在實(shí)際體驗(yàn)中兩者的車內(nèi)空間表現(xiàn)是近乎一致的，這也體現(xiàn)了日系車在空間運(yùn)用上的極致。不過有得必有失，卡羅拉的行李箱容積只有470升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于速騰的553升，即使在同級(jí)別車型中，卡羅拉的后備廂空間顯得比較倉促。

動(dòng)力參數(shù)

速騰和卡羅拉都有較多的動(dòng)力組合提供選擇，作為家轎，大多數(shù)家庭對(duì)于動(dòng)力的需求都是夠用就行，大家并不用對(duì)速騰和卡羅拉的動(dòng)力擔(dān)心。而對(duì)動(dòng)力有特別追求的朋友，可以選擇1.4T的速騰。

駕駛體驗(yàn)

速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠使用，由于后懸掛采用了多連桿結(jié)構(gòu)，后排的減震效果也要比使用扭力梁懸掛的朗逸更加優(yōu)秀，懸掛的調(diào)教是偏向舒適的不過速騰依舊保留了德系車一慣的優(yōu)秀操控性。1.2T車型在高速上動(dòng)力會(huì)偏弱，低速時(shí)低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，不會(huì)令人覺得有小馬拉大車的感覺。

卡羅拉有兩個(gè)動(dòng)力版本，分別是1.2t和1.8L，帶t渦輪增壓車型主要的特點(diǎn)就是高速行駛時(shí)加速能力非常強(qiáng)，特別是90-120km/h時(shí)，動(dòng)力來得非常直接，而另外的混合動(dòng)力車型行駛平順性非常高，比較適合佛系車主，而且還是比較省油的，在同級(jí)別有很高的競爭力。

配置對(duì)比

我們選取卡羅拉的頂配和速騰的中高配車型進(jìn)行比較，速騰的價(jià)格貴了2000元左右。在配置上卡羅拉要比速騰更加有誠意，在有混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，還能配齊車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，卡羅拉的綜合實(shí)力不錯(cuò)。

總結(jié)

5年后的速騰和卡羅拉哪個(gè)保值？卡羅拉的五年保值率為51.38%，速騰的五年保值率為44.52%，卡羅拉會(huì)更加保值。

從市場的口碑和銷量便可以知道，速騰和卡羅拉實(shí)力相當(dāng)，主要差異在于它們定位，從造型和采用四連桿式獨(dú)立懸掛中可以看出，速騰側(cè)重于運(yùn)動(dòng)。而卡羅拉無處不在的居家氣質(zhì)和充分提升車內(nèi)空間中看出，卡羅拉側(cè)重于舒適家用。