近年來，吉利旗下緊湊型SUV博越的銷量一直很高，就2020年7月單月的銷量就達到了16883輛，在國產SUV銷量排行榜中位列第三名，僅次于哈弗H6和長安CS75這兩大“神獸”，表現可圈可點。如此好的市場表現，網上卻有不少人直言買博越的人腦袋都是進水的，并表示后悔買了比博越。這到底是怎么回事？

車型介紹——吉利博越（2020款）

售價：9.88-15.98萬元

外觀方面——18款博越沿用現款車型的家族化設計，依舊是水滴漣漪格柵造型，主要的變化主要體現在全新設計的前保險杠上，鋒動套件與晶鉆霧燈取代了此前“如意”造型的下格柵，整體視覺更時尚動感。

內飾方面——博越保留了原款車型的設計風格，在某些方面進行了升級，例如此前8英寸高清電容觸控屏升級為720P高清全貼合觸控屏幕，細節更豐富、畫質更細膩，而原有的物理按鍵被純平觸控按鍵取代。

配置方面——除了一些基本配置外，適應巡航、陡坡緩降、前后雷達系統、電子手剎、自動駐車、車身電子穩定控制、自動大燈等也均有配備，18款博越還對城市預碰撞安全系統進行了升級，實現了開門預警、盲點監測等多項新功能，此外還新增了副駕禮賓開關、尾門無鑰匙開啟、全車6-USB接口、檔位指示燈。

動力方面——博越搭載2.0L和1.8T兩款發動機，這兩款發動機的最大功率分別為141馬力和184馬力。傳動方面，2.0L與1.8T的手動車型均配備的是6速手動變速箱，1.8T的自動車型則配備6速自動變速箱。此外，部分車型還配有適時四驅系統。

作為吉利的戰略車型，吉利博越的整體實力還是非常強的，原創十足的造型設計、優良的做工用料和豐富的配置使其完全可以與合資車型相媲美，目前取得的銷量成績也是對其產品實力、性價比最好的肯定。不過，隨著時間的推移，博越的前進開始面臨阻礙，而這其中既有子虛烏有的招黑，也有實實在在的弊端。

吉利博越遭遇惡意抹黑

①博越“黑屏”事件——其實就是車輛電瓶插頭松動

②博越“斷軸”事件——其實就是在吉利服務網點一次試駕事故

③博越“召回”事件——其實就是某自媒體的刻意抹黑

④博越“饑餓營銷”事件——其實就是產能不足

作為普通的消費者，在面對這些夸大、虛假甚至捏造的信息時，確實很難去分辨其真偽。類似于“買博越的人腦袋都是進水的”、“傻子才買博越”這類主觀性特別強的言論大家看看即可，因為這些基本是為博取流量或某些利益而發聲的，并不具有普遍性。也希望消費者在選購一款車型時候，要擦亮眼睛。

質量堪憂的吉利博越

吉利博越目前的銷量表現依舊堅挺，但是其投訴量同樣居高不下。從車質網提供的數據來看，目前關于博越質量投訴案例共計1702個，因為18款的博越在3月份才發布，所以主要的投訴對象都集中在16款上，共計1658個。其主要問題是變速器異響、頓挫以及漏油，另外車身附件及電器類故障也成為消費者投訴的重點問題。

變速箱異響頓挫是博越目前面臨最大的質量投訴。從目前車主反饋的廠家解決辦法來看，都是先換半軸、重刷ECU，但是這并不能徹底的解決問題，最后不得不更換變速器，可以說，博越變速器異響、頓挫的問題已經有發展成通病的趨勢了，但是目前吉利方面并沒有切實可行的解決方案，而這想必也會給博越后期的銷量穩定埋下定時炸彈。

最后：憑借吉利出色的營銷手段和博越本身不俗的綜合實力，使得這款車在市場上迅速走紅，長久以來的高銷量回報更是有力的證明。當然，博越的發展之路并不是順風順水的，刻意的抹黑、質量問題頻發等，還需面臨很多挑戰，對于解決方法，那就是：努力提高自己的產品競爭力，改善缺陷，讓敵人沒有可乘之機，也讓消費者更加信賴。