一直以來大眾都是一個非常平民的汽車品牌，其所生產的車型都是長了一個模樣并且緊貼市場需求。但這么一個看似古板不懂變通的汽車品牌也曾經玩過花里胡哨的東西，譬如說推出敞篷車型。甲殼蟲敞篷版、大眾Eos以及即將推出的敞篷SUV T-Cross等都是屬于大眾的敞篷車，甲殼蟲敞篷版和Eos已經停產，我們可以期待的是T-Cross敞篷SUV。

為什么說T-Cross值得我們去期待呢，因為據說T-Cross的售價為12萬元。通常來說敞篷車起碼也要四、五十萬的價錢，對于一般消費者來說只能看看不說話，但T-Cross的售價如果真的只要12萬元那么敞篷車對于一般消費者來說就不再是期望。

在外觀方面T-Cross還是不能避免大眾的一貫風格，但中網、大燈還有霧燈的設計還是能讓T-Cross與途觀途昂等千篇一律的大眾車區分開來的。全車尺寸長4107mm，寬1750mm，高1558mm，軸距2563mm，儼然是一款小型SUV。

內飾方面T-Cross也有很強的設計感，顏色的搭配極具視覺沖擊。方向盤看上去是皮質包裹的，但這輛車真的只要12萬那么這個皮質方向盤估計高配才有。

動力方面T-Cross將會搭載1.0T三缸高低功率、1.5T四缸汽油機和1.6T四缸柴油機這幾種動力，并且匹配7擋雙離合變速箱，其中柴油機是海外版本才有。

以往我們對于敞篷車的認識都是一些超跑或者性能轎車，所以小型敞篷SUV這一概念還是比較新穎的。目前來說市面上的小型敞篷SUV還是比較少的，稍微有點知名度的就是日產奇駿敞篷版以及路虎極光敞篷版，還有像鈴木Sidekick、日產樓蘭敞篷版、RAV4敞篷版等等都是海外市場才有。

（T-Cross敞篷版諜照）

小型敞篷SUV實際上屬于非常細分化的小眾車型，而細分車型普遍的特征就是銷量低。參考路虎極光敞篷版，并沒有太多數據表明極光敞篷版在國外的銷量如何，但極光敞篷版在國內的銷量是非常慘淡。一位上海的路虎極光敞篷版的車主表示： “當初選擇敞篷版的原因是該車處于開篷時非常拉風，所以沒怎么考慮就提車了。但實際用車時發現頂篷關上時非常丑、后備箱空間很小、后排也比較窄，一米八的人坐在后排頭還會頂到頂篷，總體上來說不太實用。”

（T-Cross敞篷版諜照）

其實這位車主說到的正是小型SUV的弊端所在，極光敞篷版與大眾T-Cross一樣屬于小型SUV，所以T-Cross也難免會出現這些缺點。這些缺點每一條都與中國消費者的選車條件相違背，自然導致了小型敞篷SUV在中國市場上火熱不起來。事實上敞篷車并不適合中國市場，因為中國道路擁擠空氣差，能將頂篷放下來的機會并不多。我們經常可以看到吉普牧馬人，其實牧馬人的頂篷就能拆下來甚至車門都能拆下來，但有幾何會見到它們的主人會這么做。

（T-Cross敞篷版諜照）

所以說T-Cross在中國市場上的前景并不樂觀，因此T-Cross首先會在海外市場發售。但T-Cross只要12萬的價格還是很有吸引力的，或許能夠在中國掀起一股平價敞篷車的熱潮。目前來說T-Cross也還未在海外市場上發售，但這一款車能夠帶來什么樣的效應還是非常值得期待的。