截止2016年底，我國私家車保有量已經突破1.5億輛，仍有增長勢頭，道路上行駛的車輛越來越多，找車位成為車主當前難題，但部分買了車位的司機卻后悔了，一年后車位貶值好幾萬，到底投資車位劃算嗎？為什么還有人建議你投資車位，看完幾點原因再下定論吧。

買車位為什么會貶值

第一，可能是小區太多空缺車位，供大于求就會貶值，當都買的人多了自然會升值。第二，選著車位位置不對，比如購買了離交叉車道旁車流量大的車位、靠墻的車位、離出口很遠的車位、離電箱很近的車位等都是不太理想的車位，內行人一看就知道這種車位不值錢。第三，車位價值也會受金融等外部條件影響。

投資車位劃算嗎

國家發改委透露，我國大城市小汽車與停車位平均比例為1：0.8，而中小城市約為1：0.5。這樣看來，我國停車位缺口已經超過5000萬，像北京、深圳、上海、廣州、南京等一線城市車位缺口均超過100萬。而北京2016年力爭出臺的《北京市機動車停車條例》，按照“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”管理辦法，這就意味著“車可以買，但你得先有個車位”。

可以算一筆數：

買車位30年費用：100000（車位費）+100（管理費）*360（月）=136000元

租車位30年費用：（400+500+600+700+800+900）*12*5=234000元

注：租車位按每月租金400元，每5年月漲100元停車位。

從長遠來看，買車位產權期限為70年，而租車位使用期限為20年，況且車位租金漲幅可能會大于每5年月漲100元，而且買產權車位可用于出租獲益。小區車位數量不可再生，也屬于未來的緊缺資源，很多城市車位建設數目不能滿足車輛的增長速度，內行的人認為車是貶值商品，而車位的保值率要比汽車高很多，甚至會升值。

投資哪種車位更劃算？

1、最好選擇獨立車位，比如圖中左側是柱子，右側是建筑物/柱子的獨立車位，這種車位進出不受其他車輛影響，不用擔心刮蹭別人車輛，而且左側駕駛門處的空間大，方便司機和乘員的上下車。

2、選著兩柱子中間有兩個車位的，由于柱體位置原因，這兩個車位一般不是以標準車位的間距定的，有可能會比標準車位寬，但寬度不足三個車位。并且這種車位一側有柱子，開門不會影響旁邊車輛，這也是比較理想的停車位。

3、選著在轉彎通道旁有柱子的車位，如圖三所示，這種車位方便進出，基本都是一次性倒車即可進入停車位，不想部分靠墻車位需要轉90度的彎才能駛出來。