最近小編坐朋友的車時，發現這位朋友著車是先通電然后掛入N擋，然后在N擋點火，最后再從N擋掛入D擋開走。出于好奇于是就問了一下這位朋友為什么要用這么復雜的方式而不是直接在P擋點火，朋友鄙視了小編一下說：虧你還汽車專業的，在P擋點火以后要經過R擋，這樣會對變速箱造成損傷。

大家都知道，自動擋的車在P擋和在N擋時都是可以點火和熄火的，那么應該是在P檔點火還是N檔點火呢？

其實在P檔點火還是N檔點火并沒有區別，這是因為P擋和N擋的結構原理基本上是一樣的，只是P擋比N擋多了一套棘爪齒輪機構而已。掛了P擋或者N擋，都會切斷變速箱輸入軸和輸出軸的連接，輸出軸此時就不會旋轉，只是掛P擋的時候輸出軸末端的棘爪齒輪機構還會鎖住而已。

P擋點火之后掛入D擋是否會損壞變速箱

答案是否定的，大家都覺得P擋掛到D擋中間會經過R擋，所以就會損壞變速箱。但大家似乎都忽略了N擋是在R擋和D擋之間，即使經過R擋但也經過了N擋。所有自動擋的車，N擋都是在R擋和D擋之間，其目的就是緩和R擋和D擋之間切換對變速箱造成的沖擊。

而且變速箱的工程師在設計變速箱時還增加了一套延時系統，只要快速從P擋拉到D擋，那么中間經過的R擋和N擋就不會執行。上文也說了，P擋和N擋結構是一樣的，所以從P擋拉到D擋就相當于從N擋拉到D擋。

如果你換擋喜歡每個擋位都停一下而不是快速拉，這也沒有問題。前面說到了所有自動擋的N擋都是在R擋和D擋之間的，怎么拉都要經過N擋，所以不會對變速箱造成損壞。

相關熱點：

①M擋是什么擋

②自動檔s檔什么時候用

③汽車l檔是什么意思