為何說買C260的都是傻子？奔馳C260L優(yōu)缺點有哪些
如果你想要買一輛奔馳轎車做家用車，奔馳C級應(yīng)該是比較好選擇。在奔馳C級里面，C260應(yīng)該可以說是奔馳C級的走量車型，我想它可以代表整個奔馳C級。不過奇怪的是，網(wǎng)上有很多人都說買C260的都是傻子，這么說的人究竟是不是因為吃不到葡萄呢？
48V輕混到底有沒有用？
這么多人會說買C260的都是傻子，是因為很多車主發(fā)現(xiàn)，C260并不比C200（1.5T汽油）省多少，而且有機構(gòu)曾經(jīng)對比測試過C260的48V輕混和博瑞GE的48V輕混，得出來的結(jié)果是博瑞GE更加省油，好像有點被騙了的感覺。
而從動力的角度來看，雖然這套動力系統(tǒng)的紙面參數(shù)還不錯，但是仔細(xì)看會發(fā)現(xiàn)它的最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速都非常高，這是因為電機只有在發(fā)動機到達(dá)最大功率轉(zhuǎn)速或者最大扭矩轉(zhuǎn)速時才會輔助輸出，而并非我們傳統(tǒng)混合動力系統(tǒng)那樣在低轉(zhuǎn)時補償動力。
| 奔馳C級 2020款 改款 C 260L | 奔馳C級 2020款 改款 C 200L時尚型 | |
| 最大馬力（Ps） | 184 | 156 |
| 最大功率（kW） | 135（6100rpm） | 115（5700） |
| 最大扭矩（N·m） | 280（3000-4000） | 250（1500-4000） |
這個48V輕混是不是真的“混”？其實也不能這么說，它能夠讓你需要高功率或者高扭矩時有更好的效果，譬如說超車更快。只是說日常駕駛的絕大部分情況它都不起什么作用，更像是開著一個燃油車而已。那為什么奔馳要搞這個48V輕混呢？有三方面原因：
1、國家雙積分政策的影響，平均燃油消耗量達(dá)標(biāo)了，旗下的車型就能順利生產(chǎn)；沒達(dá)標(biāo)，就會獲得一些處罰。
2、48V輕混的研發(fā)成本低，48V輕混實際上就是在曲軸那里串聯(lián)一個電機，生產(chǎn)時在缸體上多開兩個螺絲孔就完事了。雖然它的省油效果一般，但是結(jié)合它的成本計算，反而是性價比最高的混合動力系統(tǒng)。
3、混合動力只是汽油和純電之間的過渡，能堅持多久誰都不知道，可能明天電池技術(shù)有了突破，那么汽油車、混動車就會在極短時間內(nèi)被淘汰。
所以說，玩48V輕混的企業(yè)不僅不傻，而且還精得很！
奔馳C級更加適合中年人
在30萬左右的價錢里面，BBA的三位打手分別是寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L，3系和A4L的風(fēng)格會比較運動，適合年輕人；而奔馳C級比較“老餅”，更加符合中年人的氣質(zhì)。
年輕氣盛的后生仔千萬不能說買C260的都是傻子，因為你們還沒到達(dá)這個境界。當(dāng)你組建了家庭、收了自己的玩心之后，你就會發(fā)現(xiàn)奔馳C級要面子有面子，要實用性有實用性，非常符合家用的需求。
既然說到了C級的氣質(zhì)，就不得不提一下它的兩個外觀。奔馳C級為了照顧30多歲的消費者和40-50歲消費者的不同喜好，推出了兩種不同的前臉風(fēng)格可以選擇，一種是大標(biāo)星空中網(wǎng)，另一種是大標(biāo)兩道杠中網(wǎng)，盡管看起來沒啥太大差別，但這是一個非常好的優(yōu)點。
同時，奔馳C級也有標(biāo)軸和長軸兩種尺寸可以選擇，說實話，如果你不買長軸版的話，你可能真的是一個傻子。因為從駕駛的層面上來說，只要不上賽道，短軸和長軸開起來的感覺差異不大，而從實用性的角度來說，既然是作為家用肯定是空間更好的長軸版更加值得選擇。
內(nèi)飾方面，說實話我是覺得有點失望的，我更加希望C級可以采用奔馳A級的那套設(shè)計，那套設(shè)計真的是太完美了！當(dāng)然了，這僅僅只是我個人的觀點。看回奔馳C級本身的這套內(nèi)飾吧，其實質(zhì)感和豪華感都已經(jīng)做得很足的了，我覺得是和3系、A4L三者之間最好看的。
整個內(nèi)飾會有一種復(fù)古的氣息，正好符合奔馳百年豪華品牌的背景。用料方面不會太過奢華，畢竟價格也就三十萬，但是該用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德國工匠的味道。
優(yōu)惠沒有對手來得狠
從大件方面來看，奔馳C級的前置后驅(qū)可能會比奧迪A4L的前置前驅(qū)更加有“內(nèi)味兒”，而且奔馳C級配的是AT變速箱，而奧迪A4L是雙離合，我們國內(nèi)的消費者對于雙離合貌似都挺有陰影的。
而諸如膝部氣囊、巡航、可變轉(zhuǎn)向比、遠(yuǎn)程啟動、座椅記憶、LED自動大燈、分區(qū)空調(diào)等常用功能配置都俱全，售價方面C級和A4L配置相近的指導(dǎo)價格都差不多，只是A4L會便宜將近1萬塊。
當(dāng)然了，這是因為奧迪A4L它的競爭力在不斷下滑，而C級和3系的競爭力卻不斷上升，降價只是一種殺敵一千自損八百的做法。
總結(jié)
奔馳C級是一款適合中年有家庭的人開的車，是一款家用車，它的優(yōu)點是比起什么雅閣、凱美瑞來說，檔次會更高。C260L是C級的走量車型，如果要買C級肯定是買這一款性價比最高，48V輕混動力好油耗還算低，加長了軸距空間更加寬裕，外形內(nèi)飾設(shè)計什么的都沒問題。
而缺點則是如果你是特別年輕的小伙，父母資助了兩個錢給你買車，那么C級可能就不是那么適合你，哪怕奔馳C級提供了兩張臉，但沒太大區(qū)別，去選寶馬3系會更加好。
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