自動擋的手動模式并不是和真正的手動擋一樣，想通過手動模式來體檢到手動擋的駕駛樂趣更是不可能的。自動擋一般情況下掛d擋就可以了，只是在某些環境下可能要用上手動模式。

“自動擋平時可以一直開手動模式嗎？”

日常沒有需要就不用開手動模式，一方面這樣開，駕駛員還要從儀表盤來觀察擋位，實際操作感受和手動擋完全不同；另一方面，如果使用手動模式不合理的話，反而有可能出現油耗增加的影響。

“自動擋的手動模式什么時候用？”

1、輪胎陷入泥地、沙地被困時

這時可以切換手動模式的低擋位，然后輕踩油門，緩慢地起步，防止輪胎打滑，可以更大的增加脫困概率。

2、上坡時減少頓挫

上坡時也可以切換手動模式的低擋位，避免變速箱不必要的升擋，獲得較大的牽引力。

3、下坡同樣可以使用

下坡時切換到手動模式，同樣使用低檔位，利用發動機的低檔制動效應，配合制動點剎，能夠更好的控制車速。

4、拉高轉速清積碳

在開高速時，可以切換手動模式的3或4擋，讓發動機強制地維持在這種低檔位上，就可以拉高發動機的轉速，從而達到清理積碳的效果。