圍繞著十大油耗最低的suv車型這一話題，前兩期我們分別盤點了小型SUV和緊湊型SUV里面那些油耗表現非常好的車型，還沒看過的小伙伴可以在本文下方的鏈接處點擊跳轉閱讀。

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【中型SUV】第三期也是最后一期，我們就來看看最省油的中型suv排行榜，其中個別車型會讓人出乎意料哦！

1、本田冠道

指導價：22.00-33.28萬

平均油耗：9.4L/100km

冠道被稱為很本田，但又很不本田的車。很本田是因為它雖然有一個碩大的車身，但動力出色油耗也很低。很不本田是因為它的外觀很不本田，風格很不本田，用料很不本田。

在這一款車上，你能用更低的價格就體驗到不亞于奧迪Q5L的豪華感，車內寬敞舒適，內飾采用大量軟性材質，身體能觸摸到的基本都是厚實的軟皮材料包裹。百變的中央扶手箱、后排寬度可以做仰臥起坐，空間的表現非常出色。

2、別克昂科威

指導價：18.99-27.99萬

平均油耗：8.8L/100km

美國車通常都不會給人省油的印象，但實際的結果就是它們甚至比我們認為省油的日系車還要省油。昂科威的定位是中型SUV，外形成熟內飾用料比較高級，因此很多人選擇昂科威作為家庭的第一臺車。

昂科威的乘坐空間相比起同級別車型而言沒有太大的亮點，不過座椅比較寬大，填充物柔軟且坐墊較厚，長時間駕駛不會帶來疲憊感。NVH方面一直是別克的強項，昂科威自然不會令你失望，雙層隔音玻璃加主動降噪系統使整臺車行駛起來很有高級感。

3、奧迪Q5L

指導價：38.7-49.80萬

平均油耗：9.4L/100km

大眾和背靠大眾的車，通常都會有比較省油的優點，而且動力的表現出色，45TFSI能夠輸出252馬力，在法定限速下游刃有余，雙離合變速箱一如既往地快準穩。

除此之外，奧迪Q5L還具有外觀好、空間大、性價比高等優點，或許拿掉了引以為傲的Quattro全時四驅對于奧迪的粉絲來說會很難接受，但是Q5L的車主絕大部分都是一般人，Qua不Quattro其實意義并不大。

4、寶馬X3

指導價：38.98-47.98萬

平均油耗：10.1L/100km

寶馬一向講究操控，這就很難讓人將它與省油聯系到一起，在這份最省油的中型suv排行榜中，寶馬X3的油耗確實很一般，但是它的優勢就在于在保持動力不差的同時還兼具到油耗，這一點非常出色。

2018年底的國產化解開了束縛寶馬X3的最后一道枷鎖，寶馬X3在進行國產的時候沒有進行任何修改，甚至連軸距也沒有加長，非常有自信。確實，這款車不僅在設計上很對消費者胃口，而且體驗上也很優秀，難怪它能賣得如此火爆。

5、沃爾沃XC60

指導價：36.29-47.09萬

平均油耗：10.8L/100km

沃爾沃XC60只能說是比普通對手更加省油，畢竟這款車的賣點可不是這么膚淺的東西。安全一直都是沃爾沃的代名詞，豐富的安全配置再加上北歐性冷淡風格的造型，如同抖森一樣讓人欲罷不能。

XC60做得不夠好的地方就是發動機動力偏弱、內飾不夠豪華感，軸距優勢也不夠明顯。這幾個方面繼續加強，相信它會占據更大的市場。

6、瑞虎8

指導價：8.88-15.99萬

平均油耗：7.9L/100km

配置高、個兒大、價格便宜、油耗低，家用定位的瑞虎8，無論是動力調校還是空間細節都是以舒適、便利性為先。同時，作為一款通過性還不錯的SUV，它在某種程度上又能幫你實現說走就走的欲念。

車輛的內飾也是比較能打動我的，話說國產車現在在設計這塊真的很厲害。對于瑞虎8來說，試駕之后的體驗是行駛時的噪音抑制還不夠好，胎噪聲比較大。同時，底盤懸架的調教偏硬，對于振動的過濾效果不夠好，過減速帶時的感覺就像直接撞上一樣。

7、雪佛蘭探界者

指導價：17.49-24.59萬

平均油耗：8.7L/100km

美式的粗獷雖然很難與省油這么精細的東西聯系起來，不過雪佛蘭探界者的油耗表現確實非常出色。探界者產品力很不錯，性價比超級高，目前探界者頂配版本終端才不到21萬。

不過中控臺大面積硬塑料，整體個內飾在細節裝飾上做得不太夠，只有幾根可憐的鍍鉻飾條鑲嵌在中控中，可以說內飾質感上探界者在同級別車型中不占優勢。

8、傳祺GS8

指導價：15.58-26.28萬

平均油耗：9.6L/100km

要不是傳祺GS8的車身大得太過夸張，它的油耗表現應該能夠更低。傳祺GS8只是一款中型SUV，但是它車內的空間絕對是同級別（包括合資對手）里數一數二的。

不過中型車做這么大的車型，缺陷也很明顯，就是底盤的扎實感不夠，有點hold不住這么大個車廂。動力的表現倒是還算可以，平順性則屬于中規中矩。其他方面如做工、用料、配置等都很優秀，價格也低于主流的水平，性價比很高。

9、日產樓蘭

指導價：23.88-37.58萬

平均油耗：9.5L/100km

日產的車雖然不以發動機技術聞名于世，但它的車是出了名的省油。充滿異域風情的名字和外形注定不是普羅大眾能夠接受得了，官方也坦言，樓蘭并不是適合所有人的產品，它不走中庸之道。

樓蘭作為主流合資品牌中型SUV之一，配置并不是弱項，“移動的大沙發”依舊是日產的殺手锏。行駛起來很輕快而且平順，油門響應也相當靈敏，就是到了中后段車速較高時，提速就有點吃力。

10、柯迪亞克

指導價：17.79-24.79萬

平均油耗：8.8L/100km

前面也說了，背靠大眾的車油耗和動力肯定不會差，況且柯迪亞克直接照搬大眾的2.0T+7DCT，自然有出色地動力表現也有優異的油耗成績。

柯迪亞克在合資對手當中配置性價比會更高，但柯迪亞克的做工以及斯柯達品牌的品牌價值確實是要差很多的。單看柯迪亞克的價格配置，確實是會非常吸引人，但綜合到品牌溢價這一方面，這個吸引力或許就要打一下折扣了。

總結

以上就是所有suv耗油量排名情況，在環境和政策的壓力之下，不只是南北方人，中國人和外國人都非常重視油耗這一問題。此前就有新聞報道，到了2100年，北極熊就會因為棲息地縮減而滅絕，這與費油、污染大的汽車存在著一定的關系。所以不論站在個人的角度還是宏觀的角度，支持和購買油耗低的車是百利而無一害的。

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