SUV濃縮沖劑

在今年上半年，中國SUV的銷量已經(jīng)超越了轎車，這就意味著中國消費者對于SUV的喜愛或者實際需求已經(jīng)完成了對轎車的超越。其實在好幾年前，這個趨勢已經(jīng)是不爭的事實，SUV看起來起碼在實用性上比轎車更高，這就很符合我們中國家庭的用車需求，如果想用一臺車解決所有問題，SUV似乎是最佳人選。

小型SUV在國內(nèi)經(jīng)過了幾年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)以發(fā)展到“長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上”，早期推出的哈弗H1、瑞風S2在幾年前也算得上是新晉小生，不過現(xiàn)在他們也因為產(chǎn)品力的原因逐漸淡出了人們的視野。改款后的CS15如果想成功，性價比是關鍵，小型SUV就好比是濃縮沖劑，小小兩包就能醫(yī)好感冒當然是最好。

愛美之心人皆有之，一個人給人的第一印象往往是很重要的，車也是一樣。改款后的CS15確實比上一代車型增加了不少的精致感，中網(wǎng)造型當然要套上長安家族的招牌臉譜，中網(wǎng)上的鍍鉻飾條數(shù)量恰到好處，不會令人覺得是一口張開的大鋼牙。CS15的尾部是我最喜愛的地方，一體式尾燈設計整體感很強，在加上本來就短小的車身，可愛得來又不會顯得很弱能。

跳上駕駛位，內(nèi)飾的設計和用料令我感覺這臺車有點“超綱”，完全感覺不到它是一臺五萬多的小型SUV，一眼望過去該有的東西一個沒落下。液晶儀表和中控車機絕對是亮點，車機的流暢程度很高，顯示也很細膩。其次內(nèi)飾做工和用料都很上乘，雖然受限于成本，中控上方依舊是一塊硬塑料，但是這塊硬塑料在觀感上能給人一種軟性材料的感覺，加上橫穿中控的一條磨砂質(zhì)感的銀色飾條，內(nèi)飾并不會給人廉價感。

在空間方面，我們總不能要求一臺小型SUV能有緊湊型SUV一般的表現(xiàn)，只要能滿足日常使用就已經(jīng)萬事大吉。CS15的后排縱向空間確實不算大，但是平時四口出去玩也不會覺得太過擁擠，頭部空間表現(xiàn)優(yōu)秀，沒有什么可以吐槽的點。后排座椅我唯一不滿意的一點就是缺少了中間位置的頭枕，在舒適性與安全性上打了折扣。

這次試駕的是頂配車型，搭載一臺107馬力145牛米的1.5L發(fā)動機，變速箱方面則使用5速雙離合車型。把車開起來后，我發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機的低扭輸出是比較差的，特別在起步的時候就算你地板油它都無法刺激你腎上腺素的分泌。速度上來之后，車子會顯得輕快許多，不過也只僅限于40-80公里左右。當上到高速時，這臺發(fā)動機的動力還是會略顯疲態(tài)。變速箱異常平順，這點是我比較驚訝的，各個工況都感受不到太多的頓挫感，這點好評。

總結：長安CS15可以買嗎？在我看來CS15還是很值得買的，首先選擇CS15的最大原因還是“麻雀雖小，五臟俱全”，各種實用性配置他都能給到你，性價比滿滿。可能很多人都會擔心長安CS15三大件可靠嗎？其實CS15搭載的發(fā)動機已經(jīng)是非常成熟的產(chǎn)品，雙離合變速箱的調(diào)教也很優(yōu)秀，大家放心選擇就行。