相信很多汽車小白不太清楚polo和高爾夫什么區別，其實高爾夫的定位比POLO高一個等級，在售價上也會更貴。如果你喜歡兩廂車，這兩臺德系經典兩廂車會是你無法忽略的選項。那么對于新手來說，買更經濟的POLO還是買更高級的高爾夫呢？

外形設計

高爾夫的設計秉承了大眾一向低調與務實的作風，在我看來在眾多兩廂車型中高爾夫算得上是最精致的一個。大燈和尾燈造型都相對干練，中庸的設計總是能夠獲得更多的認可。

大眾Polo相比舊款幾乎很難發現有什么變化，大眾套娃式設計語言貫徹到底，尾部飽滿敦實，同時繼續保持靈動小巧的風格。

內飾

高爾夫內飾設計比較傳統耐看，各種功能按鍵都規規整整地排列在中控上，中控屏幕的顯示細膩程度和功能性都有不錯的表現。中控上方使用了大量塑料件，內飾做工比較高級，即使是低配車型，方向盤都采用了真皮包裹，手感不錯。

大眾Polo的內飾依舊也是大眾化設計，簡潔為主，中控臺融入了部分鋼琴漆用料，增強了內飾的質感，不過這個價位的車輛，也不用奢望有多少科技感。

車身尺寸

在軸距和寬度占優勢的情況下，高爾夫的乘坐空間比POLO更大是意料中的事。兩者在乘坐的舒適性和隔音方面，都有比較大的差距，高爾夫的表現明顯優于POLO。長出20CM的車身也令后備箱容積更大，實用性上高爾夫更勝一籌。

駕駛感受

POLO的動力能滿足日常使用，即使是滿載的情況下也不會顯得很吃力，雙離合變速箱的頓挫還是有的但已經不明顯。底盤的整體性和濾震表現在同級別車型中比較有優勢，過彎時能提供比較好的支撐性。

高爾夫令我印象最深刻的便是它的底盤表現，高爾夫的底盤扎實程度確實要比一眾日系選手高很多。1.2T發動機渦輪延遲比較小，只要渦輪介入之后，整臺車駕駛起來動力十足，日常跟車毫無壓力。雙離合變速箱低檔位時會有點頓挫但不明顯，換擋速度鏗鏘有力拳拳到肉。

性價比與配置

低配高爾夫和頂配POLO之間相差了接近2萬元，這兩萬元換來的是更大的車身尺寸和更高的配置。高爾夫的低配版本已經標配倒車影像，中控屏幕也升級為8英寸。同時在實用型配置上高爾夫還多出了后視鏡倒車下翻和電動折疊功能。頂配POLO則比低配高爾夫多出了自動頭燈。

總結

看完對比之后，相信你也會覺得這兩臺實際上都是很適合新手駕駛的車型，因此如果預算足夠的話選擇動力更強，內飾更精致的高爾夫會是更好的選擇。如果預算不夠的話，盡量選擇頂配POLO，中低配的POLO配置上都有點寒酸，而且性價比不高。