2020款標致408有運動、ECO、雪地三種駕駛模式。直接按下圖中對應按鍵即可切換。

以下舉例介紹幾個駕駛模式。

①經濟模式（ECO）

行車電腦調整噴油規則，噴油量被縮小。簡單來說，發動機的洪荒之力被限制，即使深踩油門也不會加速太快，以溫和的速度增長，“肉”感稍重一些。

②雪地模式（snow）

此模式適用場景為冰雪路面。直線行駛時，牽引力可以得到更大補充。彎道駕駛更加得心應手，抓地性能表現更加優異。換入該模式，汽車會直接二擋啟動。將初始的輸出扭矩降低，防止輪胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。防止車輪失去轉向力，ABS系統提前介入。

③運動模式（sport）

升擋時刻推遲，降擋提前，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出，保證車輛動力持續強勁。推背感最為強烈，感受到車輛的爆發力。當然，車輛油耗會增高不少，同時加大了發動機以及變速箱的磨損。偶爾讓汽車縱情馳騁于馬路，可以通過該模式來清除積碳。

以下這幾種也是汽車上常見的駕駛模式

①舒適模式（comfort）

懸架總成機構調校成柔軟型，方向盤靈敏度升高，車身更加低趴。不管是過減速帶，還是突然的油門或者剎車，緩沖能力更為突出。動力緩和，不會讓人感受到頓挫感。

②標準模式（normal）

車輛性能趨于平衡，非特殊路段都可以駕馭，駕乘體驗感一般但也不差。此模式下懸架軟硬適中，油門響應也比較靈敏。

③越野模式（SAND/MUD)

擋位邏輯發生變化，將升擋機制鎖住。全時四驅介入工作，適時四驅已經不能滿足要求。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。油門響應以及轉向系的積極性下降，帶來更加沉穩的感覺。

④越野個性化模式

越野參數設置可應對不同的越野路況。電子差速鎖（EDS）激活，陡坡緩降等功能隨時等待工作。車主可以自由選擇參數，針對不同越野環境更加合理。

⑧個性化模式

駕駛者可以根據自身的使用習慣，設置不同的參數。駕駛參數可以選擇經濟/運功/平衡；轉向參數可以選擇舒適/運功/平衡；個性化模式給有需求的車主，駕駛體驗感更加豐富。