“黑車不黑馬自達”，這句玩笑話傳達出廣大消費者對于馬自達產品的獨特信賴和熱愛。而進入中國市場后，馬自達通過運動操控性的獨特表現，得到了不少消費者的高度認可。接下來，就讓我們了解一下馬自達CX-50這款車，看看它是否能夠打動消費者！

造型設計方面，馬自達CX-50以“魂動”設計理念矗立，一體式前大燈組精致內蘊感人，全黑前格柵帶來野性之感。車身線條流暢，輪廓同CX-50相似。

車尾下部的黑色包圍顯現堅毅，尾燈依舊恪守馬自達雙環樣式，獨具老派風范，雙邊雙出式排氣系統更顯示力量感。

馬自達CX-50的內飾設計，盡管保持了與海外版本的一致性，但給人的感受顯得過于保守和傳統。整體設計風格并未跟上科技感潮流，只能滿足基礎需求，無法給消費者帶來很大的新鮮感。

在配置方面，馬自達CX-50行也表現出色，它配備了HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱以及BOSE音響等豪華配置。而且，CX-50全系標配了許多主動安全功能，比如全速域自適應巡航系統、車道偏離警示系統、車道保持輔助系統等，這些L2級智能輔助駕駛功能可以減輕長途駕駛的疲勞感。

動力上，它搭載的是PY型號2.5L自然吸氣L4直列四缸發動機，最大功率高達138kW (188Ps)，而其250N·m的最大扭矩，讓車輛加速過程更為流暢。該發動機還采用先進的智能無感變缸技術和S-HLA氣門間隙智能調整技術，以精確控制發動機工作狀態，實現優良的順暢度和舒適體驗。

馬自達CX-50行也的駕駛優點，主要表現在以下幾個方面：

1、在靜止起步時踩下加速踏板后，動力輸出線性，沒有突然的感覺；

2、低速階段時，可以清楚感受到加速踏板與動力輸出之間的比例關系，并且可以輕松控制動力輸出的強弱，使加速過程順暢自如；

3、中速階段時，6擋AT手自一體變速箱工作平穩靈活，換擋幾乎沒有闖動感，給人舒適感。此外，當需要降擋時，變速箱反應迅速，沒有猶豫。

總結：長安馬自達這次推出的CX-50行也，不僅價格具有較大吸引力，而且與日本同行相比，該款車型做出了家庭和操控性能的完美平衡。關于CX-50，我們可以看到過去空間和科技感比較弱的缺點已得到顯著改善，對于想要尋找一款并購品牌汽油車的消費者，CX-50確實表現出了極大的誠意并具備了相當的價值。