與其他同級別的車型相比，冠道在內部空間的搭配上可謂獨一無二，舒適程度很高。此外，它具備的駕駛體驗也是很不錯的。那么今天，我們就來聊聊這款車有著什么樣的通病，以及具體優缺點是什么吧！

先來看看它的通病，冠道的空間設計盡管給予消費者一定的舒適度，但存在一些陷阱，那就是座墊高度較低，這可能在某種程度上增加了駕駛員的腿部疲勞感。此外大腿支撐性不足也顯然是一個問題，對于長時間行駛或者繁重駕駛環境的消費者而言，這可能會影響到他們的舒適度和駕駛體驗。

車輛造型方面，它的前臉大氣沉穩，配有隆起線條的引擎蓋，展示出濃郁的力量感，同時粗壯的鍍鉻條和適中的網格柵面積增添其豪華感。兩側的鷹翼造型LED大燈頗具犀利特征，一亮即辨，凸顯高科技屬性。

在車身側面，平直的線條和外擴的輪眉彰顯出硬朗氣息，大溜背造型更是奪目，流線式設計加上雙拼色車身裝飾，深化了時尚感。至于尾部，其飽滿且層次感十足的設計讓人一見傾心。燈組棱角分明，利落醒目，通過與鍍鉻飾條的連接，實現了尾部的視覺擴大。

冠道SUV在內飾設計上追求簡約大氣，采用高質感的材質強化檔次感。車內大面積軟性材料覆蓋，結合精細邊緣縫線和木紋裝飾飾板，提供優雅視覺體驗。所配備的車機系統支持蘋果CarPlay，為用戶帶來更加便利的駕駛操作。

配置方面，它的自動泊車功能可有效簡化停車過程，可以在緊張或繁忙的環境下明顯降低駕駛壓力。更值得一提的是胎壓報警系統，旨在實時監控車輛的胎壓狀態，有助于及時發現并解決潛在的安全問題。

在驅動系統的選擇上，它搭載了一臺具有200kW的最大功率和370N·m的最大扭矩的發動機，配合9擋手自一體變速箱有著不錯的動力表現。為保證燃油經濟性的同時不犧牲動力，該車還啟用了進排氣可變氣門正時系統，以及升程控制技術。

該車搭載的前麥弗遜式及后多連桿式獨立懸掛，結合優質的輪胎，兼顧抓地力和穩定性，使駕駛體驗接近于高級跑車。盡管發動機給人強烈的動力感，但起步過程卻是平順溫和的。底盤設定偏向舒適，即使細小的路面顛簸也能被有效吸收，帶給車主清晰的指向感。

總結：盡管冠道的市場表現在同級別車型中并不突出，但其年輕且動感的設計，舒適的后排空間，以及表現不錯的動力輸出，對于年輕消費者來說還是有著不錯的吸引力。