與其他同級別的車型相比，冠道在內(nèi)部空間的搭配上可謂獨(dú)一無二，舒適程度很高。此外，它具備的駕駛體驗(yàn)也是很不錯(cuò)的。那么今天，我們就來聊聊這款車有著什么樣的通病，以及具體優(yōu)缺點(diǎn)是什么吧！

先來看看它的通病，冠道的空間設(shè)計(jì)盡管給予消費(fèi)者一定的舒適度，但存在一些陷阱，那就是座墊高度較低，這可能在某種程度上增加了駕駛員的腿部疲勞感。此外大腿支撐性不足也顯然是一個(gè)問題，對于長時(shí)間行駛或者繁重駕駛環(huán)境的消費(fèi)者而言，這可能會(huì)影響到他們的舒適度和駕駛體驗(yàn)。

車輛造型方面，它的前臉大氣沉穩(wěn)，配有隆起線條的引擎蓋，展示出濃郁的力量感，同時(shí)粗壯的鍍鉻條和適中的網(wǎng)格柵面積增添其豪華感。兩側(cè)的鷹翼造型LED大燈頗具犀利特征，一亮即辨，凸顯高科技屬性。

在車身側(cè)面，平直的線條和外擴(kuò)的輪眉彰顯出硬朗氣息，大溜背造型更是奪目，流線式設(shè)計(jì)加上雙拼色車身裝飾，深化了時(shí)尚感。至于尾部，其飽滿且層次感十足的設(shè)計(jì)讓人一見傾心。燈組棱角分明，利落醒目，通過與鍍鉻飾條的連接，實(shí)現(xiàn)了尾部的視覺擴(kuò)大。

冠道SUV在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上追求簡約大氣，采用高質(zhì)感的材質(zhì)強(qiáng)化檔次感。車內(nèi)大面積軟性材料覆蓋，結(jié)合精細(xì)邊緣縫線和木紋裝飾飾板，提供優(yōu)雅視覺體驗(yàn)。所配備的車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果CarPlay，為用戶帶來更加便利的駕駛操作。

配置方面，它的自動(dòng)泊車功能可有效簡化停車過程，可以在緊張或繁忙的環(huán)境下明顯降低駕駛壓力。更值得一提的是胎壓報(bào)警系統(tǒng)，旨在實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的胎壓狀態(tài)，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全問題。

在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的選擇上，它搭載了一臺具有200kW的最大功率和370N·m的最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合9擋手自一體變速箱有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。為保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)不犧牲動(dòng)力，該車還啟用了進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，以及升程控制技術(shù)。

該車搭載的前麥弗遜式及后多連桿式獨(dú)立懸掛，結(jié)合優(yōu)質(zhì)的輪胎，兼顧抓地力和穩(wěn)定性，使駕駛體驗(yàn)接近于高級跑車。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)給人強(qiáng)烈的動(dòng)力感，但起步過程卻是平順溫和的。底盤設(shè)定偏向舒適，即使細(xì)小的路面顛簸也能被有效吸收，帶給車主清晰的指向感。

總結(jié)：盡管冠道的市場表現(xiàn)在同級別車型中并不突出，但其年輕且動(dòng)感的設(shè)計(jì)，舒適的后排空間，以及表現(xiàn)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，對于年輕消費(fèi)者來說還是有著不錯(cuò)的吸引力。