隨著人們對車輛空間的需求增大，一些MPV車型也開始被越來越多的消費者關(guān)注，其中奧德賽就是最近不少網(wǎng)友感到好奇的一款MPV車型。今天，車主指南就來跟大家一起詳細了解它，看看奧德賽這款車有著什么樣的優(yōu)缺點。

造型方面，奧德賽前臉設計給人一種高級、大氣的感覺，車身整體輪廓沒有太大變化，側(cè)面視角與老款車型類似，但換裝的18英寸黑色密條幅輪轂使得整車看起來更加飽滿和運動。尾燈的設計更加簡潔，中間通過一根鍍鉻飾條將兩側(cè)的車燈連結(jié)在一起，使整體造型更立體。

它的內(nèi)飾存在一些需要注意的地方，如下：

1、中控屏和儲物空間是不錯的亮點，但整體內(nèi)飾設計缺乏新意，沒有太大變化可能讓人感到失望；

2、方向盤上的換擋撥片實際上用來調(diào)節(jié)能量回收強度，而不是用來換擋，這可能對駕駛者造成一定困擾。

配置上，三溫區(qū)自動空調(diào)設計可能會導致乘客頭頂吹風，容易引起不適感。此外前排座椅只有主駕駛座提供了8向電動調(diào)節(jié)功能，而副駕駛座只有4向電動調(diào)節(jié)功能，并且沒有座椅通風和按摩功能，前排舒適性有所不足。

動力方面，奧德賽的第三代i-MMD混動系統(tǒng)保持了強大的動力表現(xiàn)，它采用1臺高效2.0升四缸自然吸氣發(fā)動機和電動機相結(jié)合，以提供最大功率215馬力。同時，發(fā)動機熱效率高達40.6%，進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

在駕駛感受方面，雖然前排座椅非常舒服，在坑洼路面上也沒有明顯的顛簸感。然而，后排座椅可能是由于后懸架扭力梁的設計，底盤傳來的路感更加明顯。當經(jīng)過連續(xù)顛簸路面時，后排乘客可能會感到不適，需要減速以緩解這種情況。

在空間設計上，前排乘坐者具有足夠的頭部空間和儲物空間，第二排也提供了舒適的頭部和腿部空間，儲物空間雖然相對較少，但還算滿足需求。第三排座椅設計偏低，不太適合成人乘坐，但兒童乘坐還是不錯的。

總結(jié)：通過了解可以發(fā)現(xiàn)，除了后排因為后懸掛造成的舒適性降低這一問題，奧德賽幾乎沒有很影響駕乘體驗的毛病，整體給人的駕乘感受是不錯的。如果是它當做家用車來使用的話，那么還是比較值得考慮的。