日產(chǎn)逍客天窗怎么打開,逍客天窗為什么打不開
日產(chǎn)逍客全景天窗是無(wú)法打開的,全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的景象一覽無(wú)余;目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃,分別使得前后座位都有天窗的感受。全景天窗,并未對(duì)車身的安全性帶來(lái)本質(zhì)性的影響,因此其已經(jīng)成為中高端汽車的一個(gè)亮點(diǎn)。然而,由于全景天窗尺寸更大,對(duì)車身的結(jié)構(gòu)、沖壓件的精度、車身的制造工藝等,都提出了更高的要求。所以在這個(gè)價(jià)位配備的全景天窗開啟功能,成本會(huì)比較高。
日產(chǎn)逍客天窗開關(guān)在哪里,逍客天窗尺寸多大
日產(chǎn)逍客的天窗是無(wú)法開啟的,遮陽(yáng)簾開關(guān)位于汽車前排車頂閱讀燈位置處。前排車頂功能區(qū)還集成了主駕駛位閱讀燈、副駕駛位閱讀燈、車內(nèi)燈光與車門同步、車內(nèi)燈光開關(guān)等多個(gè)功能按鍵。
日產(chǎn)其他車型天窗的打開方法:
(一)打開/關(guān)閉天窗
將車輛電源打開,然后車頂處找到天窗開關(guān)按鈕進(jìn)行操作。
1、自動(dòng)操作
①打開:用力將開關(guān)向后拉動(dòng)。
②關(guān)閉:用力把開關(guān)往前推。
如果想在需要位置停住時(shí),在天窗玻璃合上/打開過(guò)程短觸開關(guān)即可。
2、手動(dòng)操作
①打開:往后拉住開關(guān)不放,到所需位置時(shí)再松手。
①關(guān)閉:推住開關(guān)不放時(shí),天窗玻璃開始移動(dòng),至合適位置再松手即可。
3、升起全景天窗玻璃
①升起:只需按下開關(guān)的中間部位,另外遮陽(yáng)簾此時(shí)會(huì)同步打開。
②關(guān)閉:用力將開關(guān)向前推動(dòng)。
(二)打開 / 關(guān)閉遮陽(yáng)簾
1、自動(dòng)操作
①開啟:按住遮陽(yáng)簾按鍵前方開關(guān)。
②關(guān)閉:按住遮陽(yáng)簾按鍵后方開關(guān)。
中途位置停住遮陽(yáng)簾,車主短暫按下開關(guān)即可。
日產(chǎn)新逍客全景天窗怎么樣,新逍客全景天窗安全性
日產(chǎn)新逍客全景天窗如下圖所示:
全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的景象一覽無(wú)余;目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃,分別使得前后座位都有天窗的感受。全景天窗,并未對(duì)車身的安全性帶來(lái)本質(zhì)性的影響,因此其已經(jīng)成為中高端汽車的一個(gè)亮點(diǎn)。然而,由于全景天窗尺寸更大,對(duì)車身的結(jié)構(gòu)、沖壓件的精度、車身的制造工藝等,都提出了更高的要求。天窗由整塊玻璃構(gòu)成,無(wú)法開啟;這種天窗實(shí)際上就是一個(gè)大面積的玻璃車頂,由于沒有分段結(jié)構(gòu),車頂天窗的透光面積也很大。由于無(wú)法開啟,無(wú)法實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的功能。
日產(chǎn)逍客全景天窗隔熱效果,新逍客全景天窗隔熱嗎
日產(chǎn)逍客全景天窗隔熱效果一般,肯定要比傳統(tǒng)的車頂棚隔熱效果差。全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的景象一覽無(wú)余;目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃,分別使得前后座位都有天窗的感受。全景天窗,并未對(duì)車身的安全性帶來(lái)本質(zhì)性的影響,因此其已經(jīng)成為中高端汽車的一個(gè)亮點(diǎn)。然而,由于全景天窗尺寸更大,對(duì)車身的結(jié)構(gòu)、沖壓件的精度、車身的制造工藝等,都提出了更高的要求。天窗由整塊玻璃構(gòu)成,無(wú)法開啟;這種天窗實(shí)際上就是一個(gè)大面積的玻璃車頂,由于沒有分段結(jié)構(gòu),車頂天窗的透光面積也很大。由于無(wú)法開啟,無(wú)法實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的功能。
日產(chǎn)逍客全景天窗能打開嗎,新逍客全景天窗尺寸
日產(chǎn)逍客全景天窗如下圖所示:
逍客全景天窗是無(wú)法打開的。全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的景象一覽無(wú)余;目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃,分別使得前后座位都有天窗的感受。全景天窗,并未對(duì)車身的安全性帶來(lái)本質(zhì)性的影響,因此其已經(jīng)成為中高端汽車的一個(gè)亮點(diǎn)。然而,由于全景天窗尺寸更大,對(duì)車身的結(jié)構(gòu)、沖壓件的精度、車身的制造工藝等,都提出了更高的要求。
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