寶馬5系防凍液多少錢，寶馬5系防凍液加多少
寶馬5系防凍液大概在100元左右一瓶。寶馬5系防凍液添加時液面高度應在MAX和MIN刻度線之間即可；
寶馬5系的防凍液使用過程中需要注意這六點。
一、注意儲存方式
確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能。
二、注意更換時冷卻系統的內部清洗
在更換防凍液的時候，如果發動機的冷卻系統內部沒有清洗干凈，里面會殘留一些水垢及其它沉淀物，這些物質會使防凍液在短時間內發生顯著的顏色變化。如果防凍液的顏色發生變化，則表明已經變質。因此在更換防凍液前，確保舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統進行內部清洗。
三、定期檢查防凍液的液面高度
每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。
四、注意定期更換防凍液
為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000km（具體品牌車型存在差異）。
五、注意防凍液里面不要加水
防凍液里面如果加水了以后，它的冰點就會上升，這樣就會影響發動機的降溫效果。而且由于自來水中含有雜質，使防凍液會逐漸產生沉淀物，最終影響冷卻系統效能。
六、注意不要混加防凍液
不同種類的防凍液由于成分不同，其冰點也不同，所以要根據車輛行駛環境的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10—15℃，以免防凍液失去防凍功能。
寶馬5系防凍液多久換，寶馬5系防凍液怎么換
寶馬5系的防凍液一般每年更換一次，或者那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
防凍液有以下保護作用：
一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。
三、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。
寶馬5系更換防凍冷卻液的方法：
方法一：首頁打開汽車引擎蓋，找到汽車防凍冷卻液的機箱（注意哦，不是汽車雨刮器水箱），順著排水管找到底部防水螺絲，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出!
方法二：直接拔“下水管”，這樣操作的好處就是放水更快、更徹底而且不需要抬架將車輛頂起來。水管位置大概在防凍液水箱底部邊上。
換水泵用放掉防凍液(冷卻液)嗎，發動機冷卻液怎么放
換水泵泵不用放點防凍液，防凍液會從下水管排除。那么發動機冷卻液怎么放呢？一起來看看吧！三個地方放水可以放干凈；1、水箱下部2、發動機下部(有的車有)3、車內暖風小水箱。需要注意的是，放光后車輛啟動5秒鐘后熄火（冷車時）。
由于循環水不僅是發動機有，空調暖風內也有的。一般更換防凍液，如果同為乙醚或者乙二醇的則沒有必要考慮放干凈的問題。如果更換的防凍液不同，可以在放舊防凍液后加1-2次凈水運轉后再加新防凍液，這樣可以讓原防凍液含量最少。即使是水放不干凈也沒有影響，因為所有防凍液里面都有水。
更換防新凍液后，要注意檢測比重。過高過低都不好。
補充一點。一般要熱車放水，水箱下面和缸體上有放水開關，（如果缸體沒有可以拆開有關管路通氣）最好再讓車前面略低。同時也可以讓發動機無水運轉一下，時間不應該超過一分鐘。這樣基本可以把系統內的水放凈。
冷卻液溫度表的作用
發動機冷卻液溫度表用于指示發動機冷卻液的溫度，冷卻液溫度信號由裝在發動機缸蓋上的發動機冷卻液溫度傳感器提供。
發動機正常工作時，其顯示值應為80 ~ 100℃。當發動機冷卻液溫度達到97℃時，冷印風扇低速運轉，當發動機冷卻液溫度低于94℃時，冷卻風扇停址運轉；當發動機冷卻液溫度高于1 05℃時，冷卻風扇高速運轉，發動機冷卻液溫度低于101℃時，冷卻風扇停止高速運轉；當發動機冷卻液溫度達到89℃時，節溫器部分開啟，當發動機冷卻液溫度達到101℃吋，節溫器全部開啟。若發動機冷卻液度達到或超過112℃，冷卻液溫度警告燈點亮，此時應立即停車并使發動機熄火，檢查冷卻液液面及冷卻管路。
冷卻液溫度傳感器類型
冷卻液溫度傳感器，汽油機化油器的一般只有一個；電噴的有兩個；柴油的好象有一個。一般都在出水口附近.一個是給ECU提供水溫數據的,ECU根據水溫來調整發動機工況.另一個是儀表盤上的水溫表.這兩個傳感器接口是不同的,不能共用。
冷凍液傳感器類型：1、它靠循環把熱量不斷的帶出來 2、汽車發動機的溫度90度，通過冷卻液就出送到了水箱，而水箱和空氣相連，又有風扇加速空氣空氣流通。溫度熱量就散失了。
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發動機冷卻系統,防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優良性能.
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