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寶馬5系車內異味消除方法，寶馬5系空調異味解決方案

寶馬5系車內異味消除方法：

1、多通風換氣。這是最基本的常識，我們發現有異味第一反應就是通風換氣，那么如果發現我們的車內異味比較中的話，每次開車之前，先把車窗全部打開，有條件的話，就把車門全部打開，當然要空間充足，不影響到他人，順便清理一下車內的衛生，整理車內的東西，既干凈又整潔，一舉多得。

2、采用吸附有效的竹炭，活性炭、香包等。這個很有效果的，我們可以去超市隨便都可以找到，去買幾個，反正車內，可以在一段時間內，有效的緩解車內的異味。同時，如果是采用香包的話，也可以更好的在車內添加一種自己喜歡的芳香，非常好。但是，要記得一段時間后，進行更換。不然他們又成了異味的來源了。

寶馬5系空調異味解決方案：

1、換空濾，空調濾芯是最容易被忽視的地方，有些人甚至不知道車里還有個空調濾芯是需要定時清洗和更換的，但已經變臟的空調濾芯不僅起不到過濾臟空氣的作用，還會對進入車內的新鮮空氣造成二次污染。

2、洗風道，風道內如果留有細菌也會讓空調散發異味。有一種簡便方法可以清除風道內的怪味，就是使用空調風道清洗劑。現在市場上有很多種清洗風道的殺菌劑，價格幾十元到上百元不等，車主可按需選購。清洗的方法也很簡單，將車停在空氣環境良好的地點后打開外循環開關，將空調至自然換氣擋，然后將清洗劑對準送風口均勻噴入風道，過幾分鐘后開窗開空調徹底通風即可。

寶馬5系高速吵嗎，寶馬5系拉高速視頻

寶馬5系在隔音降噪方面有著非常高的水準，噪音儀測試出來的結果也證實了這個觀點，除了怠速噪音略高之外，其余速段的噪音都遠低于我們的推薦值。怠速時發動機的聲音確實有點大，但我個人還是挺喜歡這臺6缸發動機運轉時的聲響。

寶馬5系正常駕駛時，能夠感受到發動機的噪音較老款5系Li有了一定的改善，車廂內整體比較安靜，它不僅是一臺可以讓你開著爽的寶馬，也是一臺能讓你坐著舒服的行政級轎車。B48系列發動機在各車速區間的轉速都控制得較低，對于NVH來說是件好事兒，實測的噪音值跟我們的推薦值較為接近。

寶馬5系3萬公里保養費用，寶馬5系30000公里保養項目

寶馬5系三萬公里保養的費用大概在1000元左右；

寶馬5系三萬公里保養項目：

1、氣濾清器，正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。寶馬5系氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。

2、機油濾清器，正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。

3、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴；

4、檢查節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗；

5、更換電瓶（保養好的情況可以不換）、懸架控制臂膠套。

寶馬5系百公里加速時間，寶馬5系加速實測

寶馬5系0-100km/h加速測試起步的一剎那，我的身體被死死地按在了座椅上，后方兩條275mm寬的輪胎拼命地想要黏住柏油路面，但還是招架不住強勁的扭矩，不過在LC模式下車輛會盡量克制打滑現象。6.58秒的加速成績很漂亮，B48系列發動機立了大功，當然改進型的8AT變速箱同樣功不可沒，運動模式下每次換擋動作都鏗鏘有力，為整個加速過程注入不少激情，相比同級別車型都有一定幅度的領先，寶馬在這方面依然保持著自己的優勢。

彈射起步。寶馬5系具有彈射起步功能，在這個模式下系統會自動分配動力，做到最高效的起跑。只不過當450牛·米的強大動力作用到后輪時，還是無法避免打滑的發生。這臺3.0T發動機深厚的動力儲備在加速測試中展現得淋漓盡致，前兩擋的加速都在0.5g以上，只有升到3擋即將破百的時候才稍有下降，但力道依舊十足。變速箱干脆利索，伴隨著每一次的換擋，推背感隨之而來。

寶馬5系空氣濾芯怎么拆卸，寶馬5系空氣濾芯怎么安裝

寶馬5系空氣濾芯更換及安裝步驟：

1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。

2、輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，即可將整個空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。

3、掀開空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。

4、裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！

寶馬5系行駛1萬公里或者半年左右更換一次空氣濾芯，在霧霾或柳絮比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次空氣濾芯。

如果超出更換周期，寶馬5系空氣濾芯過濾性能變差，空氣中的顆粒污染物直接進入寶馬5系氣缸，容易產生積碳，導致動力下降、油耗增加，長期如此會縮短寶馬5系發動機壽命。