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寶馬5系倒車雷達多少錢，寶馬5系倒車雷達線路圖

寶馬5系倒車雷達價格具體要看車主選擇什么品牌的倒車雷達進行安裝；寶馬5系倒車雷達安裝步驟：

第一步：在寶馬5系尾部安裝四個雷達，首先用度量工具度量探頭的安裝位置并做好標記號。

第二步：準備好電鉆

第三步：把配送的專用鉆頭安裝在電鉆上，并對準上一步標記好的位置鉆孔。與探頭一致大小的孔位

第四步：把探頭與線束連接，并安裝在對應的鉆孔位上。

第五步：把探頭的線束整理并穿到尾箱上

第六步：接著把前面兩個探頭安裝，同樣后探頭的安裝方法,首先度量并標記探頭安裝的位置。

第七步：把前探頭的線束從這里穿到主駕駛的剎車位置上，并通過門縫邊連接到尾箱上。

第八步：接著把紅色線接倒車線，白色接剎車線。

第九步：把顯示器、探頭連接線等與主機連接，用背膠把主機固定隱藏在內側

完成后的效果，前面作用各一個探頭，顯示屏將其固定好

寶馬5系倒車雷達安裝注意事項：

一、探頭避免安裝高度過低，探測到地面；

二、談后安裝方向，在探頭的背面都有一個UP，小箭頭標志，箭頭朝上。

三、在保險杠上開孔時，產生的毛邊需要修整，避免把探頭壓得太緊。

四、探頭安裝入孔時，不能用手壓住探頭中間向里推，因為中間是一個振動區，受力時容易損壞，正確方法是壓著探頭兩邊向里推。

新寶馬5系用什么變速箱，寶馬5系變速箱型號

寶馬5系采用的是ZF的8HP系列的變速箱；該變速箱除了可承受的扭矩更大之外，齒比也進一步優化，同速度下的發動機轉速更低，更利于油耗表現。

ZF 8的惠普是一個八自動變速器設計和建造的ZF菲。它的一個主要目的是改善車輛的燃油經濟性,并且可以實現11%的儲蓄相比ZF 6速傳輸和14%的現代5檔變速箱。由于內部設計的變化,轉變時期已經減少到200毫秒; 此外,單位帶來的能力非時序的方式的轉變——從齒輪8齒輪2在極端情況下。

第二代8惠普產品從2014年開始發布。效率改進原設計包括更廣泛的傳播比7.8:1,減少阻力矩的變化元素,減少所需的油泵壓力,擴大使用慣性和起止系統。ZF估計的燃油經濟性比第一代8惠普工具包為3%。改進也使振動。

寶馬5系變速箱油價格，寶馬5系更換變速箱油要多久

寶馬5系變速箱油價格在1000元左右；寶馬5系變速箱油約20000公里更換一次，不過不是一定要更換，是看車輛是否需要更換來確定的；

寶馬5系自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

另外需要寶馬5系車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是最好的。

還有一點很重要，其實并非外界所傳言的那樣，推遲換油會有大問題，事實上，選擇一個理想的4S店，對換油的價格稍作了解，準備工作做好了，推遲換油時間也無什么大礙的，只不過是適時更換了對寶馬5系車主的汽車是會有好處的。

寶馬5系6萬公里保養費用，寶馬5系60000公里保養項目

6萬公里的保養對寶馬5系來說非常重要，保養所需要的專業性和零件的匹配技術都非常高。6萬公里的保養屬于大保養了，價格在2500元左右；

寶馬5系六萬公里保養項目：

1、更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內；

3、檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度；

4、檢查變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞；

5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位；

寶馬5系在行駛了6萬公里時，建議對發動機進行一次保養；

寶馬5系發動機保養項目：

（1） 解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。

（2） 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.

（3） 氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點為準).

（4） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

（5） 研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。

（6） 視需要更換活塞環。

（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；

寶馬5系5萬公里保養費用，寶馬5系50000公里保養項目

行駛了五萬公里的寶馬5系的保養建議到有資質的修理店或者4S進行，寶馬5系五萬公里保養的費用大概在1600元左右；

寶馬5系五萬公里保養項目：

1、更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。

3、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

4、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

5、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

6、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

7、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。

8、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

9、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。

10、全車各潤滑點加注潤滑油。