標致5008有發動機護板嗎,標致5008安裝發動機護板
標致5008是沒有發動機護板的;發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置,其設計首先是防止泥土包裹發動機,其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。通過一系列設計達到延長發動機使用壽命,避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
標致5008安裝發動機護板的作用:
1、保持發動機倉清潔,防止路面積水灰塵進入發動機倉。
2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機,因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。
3、短時間內不會對發動機產生的影響,但時間長了,對發動機還是有影響的。
4、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
標致5008發動機怎么樣,標致5008發動機哪產的
標致5008 1.6 THP“全時增壓”T發動機根據城市路況的使用特點而設計,針對其交通擁堵、路況復雜等實際情況,1.6 THP“全時增壓”T發動機憑借Twinscroll雙渦道渦輪等獨有技術,讓車主在起步開始階段就能明顯感受到強勁迅猛的加提速性能,并始終保持渦輪處于高效運行狀態。在頻繁需要起步、剎車、變速的城市道路上,其寬泛的轉速區間讓車主能夠舒適的隨心駕駛。
標致5008在保障發動機運轉功率的同時,盡可能實現“綠色”的低碳節能目標,是彰顯企業是否具備高度社會責任感和雄厚研發實力的核心所在。1.6 THP“全時增壓”T發動機依靠多項領先技術,能夠明顯提升產品的環保屬性,譬如在長時間堵車或紅燈時,1.6 THP“全時增壓”T發動機的基于可匹配的微混技術STT,能夠在不影響車輛其他功能的情況下,通過電腦控制發動機自動停止運行,以智能化手段實現節能5%-15%。 經過嚴格測試表明,與同等功率的自然吸氣發動機相比, 1.6 THP“全時增壓”T發動機的油耗下降最多可達20%之多。同時該發動機更能在減少機械摩擦的同時降低CO2的排放,滿足國五排放標準, 并具備滿足未來國六甚至更嚴格排放法規的潛力。
標致5008磨合期多久,標致5008磨合期多少公里
標致5008磨合期是5000公里,也就是首保之前,都算磨合期。磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用于形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段,也用于形容感情及婚姻開始,互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,并磨掉零件上的凸起物。標致5008磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
標致5008磨合期駕駛技巧:
一:冷車有必要預熱一下
二:保養要適時
標致5008新車在磨合期階段,務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議,達到一定公里數或時間后,及時進行車輛的檢查保養,更換機油、機油濾等,并全面檢查底盤系統。
三:多留意機油的狀態
標致5008在磨合期內,發動機正處于“漸入狀態”的關鍵階段,其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油,如不及時更換機油,將會加重發動機的磨損。
四:添加的燃油要保質
很多標致5008新車主都是省吃儉用才買的車,為了省錢,大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而,這些油站的油品質量沒有保證,對于車輛的損害可大可小。
標致5008磨合期車速,標致5008磨合期注意事項
標致5008磨合期速度:
1. 500公里為初期磨合,此時速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過2200轉為好。
2. 500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機,反而可以促進磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。
3. 1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程,必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
標致5008磨合期注意事項:
(1)避免標致5008負荷過重
標致5008新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外,盡量選擇質量比較好的行車路面,避免過大振動、沖撞或緊急制動,減少車身和動力系統的負荷。
(2)忌提前拆除限速片
標致5008限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉,而應在初期1000公里結束后結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車速。
(3)忌跑長途
標致5008新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇。
標致5008怎么起步,標致5008正確啟動步驟
標致5008正確的啟動操作方法是:先插上鑰匙,接通電源(不啟動發動機),踩剎車,掛到N擋,點火,然后由N擋掛入D擋,松手剎,抬腳剎車,起步。
理由分析:這樣可以避免在P擋打著火后,需要經過R擋,使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。
標致5008短暫停車:拉手剎(如果1分鐘以內就不要拉了)或踩住剎車,掛N擋(而不是P擋)等待。
理由分析:只踩剎車掛著D擋,第一費油,第二車輛靜止時掛D擋會磨損變速箱;要是掛P擋的話,第一要經過R擋有短暫反向沖擊,第二P擋帶有鎖止裝置,頻繁入擋會對裝置造成磨損。
標致5008完全停車時的步驟順序:車進入停車位置,踩住剎車、拉緊手剎、推入P擋,輕抬腳剎、熄火,拔出鑰匙。
理由分析:不先拉手剎,當掛入P擋后,抬起剎車,如果地面不平會出現車輛小幅移動,P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合,若咬合過死后,下次再摘擋就費勁。齒輪長期這么別著變速箱就會壞。
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